Honda konsekwentnie plasuje się w pierwszej piątce najlepiej sprzedających się marek samochodów w Stanach Zjednoczonych, dlatego warto przyjrzeć się systemowi informacyjno-rozrywkowemu Display Audio firmy i jak dobrze współpracuje on z CarPlay.
Honda była jedną z pierwszych marek samochodów obsługujących CarPlay, począwszy od końca 2015 roku wraz z Accord 2016, a od tego czasu firma rozszerzyła wsparcie w prawie całym swoim asortymencie. Miałam okazję spędzić trochę czasu z Hybrydowa Honda Accord 2018 , co dało mi szansę wypróbowania Display Audio, CarPlay i niektórych zgrabnych technologii hybrydowych Hondy.
Mój Accord Hybrid pojawił się w wersji Touring z najwyższej półki, która kosztuje nieco ponad 35 000 USD. Obejmuje wszystkie dzwonki i gwizdki, których można oczekiwać od najwyższej klasy wyposażenia samochodu klasy średniej, w tym wyświetlacz przezierny, podgrzewane i wentylowane przednie fotele, wbudowaną nawigację, wycieraczki z czujnikiem deszczu, a nawet bezprzewodowa ładowarka do telefonu, o której trochę więcej porozmawiamy później.
Honda jest liderem w dziedzinie technologii bezpieczeństwa kierowcy, a każda wersja Accord jest wyposażona w standard Honda Sensing. Pakiet zawiera system hamowania łagodzący kolizje, łagodzenie zjazdów z drogi, adaptacyjny tempomat z funkcją śledzenia niskiej prędkości, asystenta utrzymania pasa ruchu oraz, nowy standard w 2019 r., rozpoznawanie znaków drogowych.
Apple ipad 8. generacji data premiery
Dwusilnikowy system hybrydowy używany przez Hondę w Accordzie zapewnia ocenę EPA 47 MPG i zapewnia niezwykle płynną jazdę, która przez większość czasu przypomina pojazd całkowicie elektryczny. Dzieje się tak, ponieważ przy większości prędkości (do około 50 mil na godzinę) tylko elektryczny silnik napędowy jest połączony z kołami i zapewnia siłę napędową. Kiedy włącza się silnik gazowy, początkowo jest on używany wyłącznie do wytwarzania energii elektrycznej dla systemu hybrydowego.
Dopiero gdy zbliżasz się do prędkości na autostradzie lub gdy gwałtownie przyspieszasz, a zapotrzebowanie na moc przekracza to, co może zapewnić silnik elektryczny, silnik gazowy łączy się z przednimi kołami, aby zapewnić moc napędową. W rezultacie Accord Hybrid nie ma tradycyjnej skrzyni biegów, a zamiast tego ma tylko jeden bieg, który jest odpowiednikiem szóstego biegu w sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów, aby zapewnić moc „napędu bezpośredniego”.
Cyfrowy wyświetlacz kierowcy
CarPlay jest dostępny we wszystkich wersjach wyposażenia poza podstawowymi LX i podstawowymi wersjami hybrydowymi, ponieważ mają one podstawowy 7-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy LCD. Wersje Sport i wyższe są wyposażone w 8-calowy ekran dotykowy Display Audio, a wszystkie te wersje obsługują CarPlay bez dodatkowych pakietów, opcji i opłat.
Wyświetl dźwięk
Oprócz obszernego 8-calowego, pojemnościowego ekranu dotykowego, Honda wyposażyła swój system Display Audio w szereg sprzętowych elementów sterujących, w tym pokrętła głośności i strojenia/przewijania oraz szereg przycisków po obu stronach wyświetlacza, umożliwiających bezpośrednie przeskakiwanie do konkretnych Funkcje. To poręczna kombinacja, która łączy w sobie wyczuwalność przycisków, aby pomóc Ci skupić wzrok na drodze, z elastycznością ekranu dotykowego.
Główny ekran systemu Display Audio
Sam ekran ma matowe wykończenie, więc odblaski i odciski palców są na szczęście zminimalizowane, a także obsługuje gesty dotykowe, przesuwanie i szczypanie w systemie Display Audio.
Druga strona kafelków ekranu głównego
Ekran główny Display Audio skupia się wokół stron kafelków dla różnych funkcji, wszystkie są oznaczone kolorami, aby ułatwić identyfikację ich kategorii. Na przykład kafelek nawigacji ma czerwony odcień, podczas gdy funkcje telefonu są zielone, kafelki audio są niebieskie, a kafelki systemowe są żółte. Jest to nieco subtelne cieniowanie, z pasmem lub jasnym kolorem na górze i delikatnym zanikaniem przez kafelek. Projekt sprawia, że płytki wyróżniają się, nie będąc zbyt kolorowymi. Układ ekranu głównego można dostosować, dotykając i przytrzymując ekran, co powoduje przejście do trybu edycji, w którym można dodawać, ukrywać i zmieniać kolejność kafelków według własnego uznania.
Na pasku u góry ekranu zobaczysz stały zestaw ikon, które pozwalają przejść bezpośrednio do często używanych funkcji. Podobnie jak w przypadku kafelków głównych, te ikony skrótów można dostosować, aby ułatwić dostęp do telefonu, nawigacji, dźwięku lub innych aplikacji z dowolnego miejsca w systemie Display Audio. Pasek wyświetla również aktualne informacje audio, czas oraz małe ikony przedstawiające takie dane, jak siła sygnału sparowanego telefonu, połączenia Bluetooth i USB, siła sygnału hotspotu i inne.
Dostosowywanie kafelków aplikacji i ikon skrótów
Po lewej stronie ekranu znajdują się przyciski sprzętowe do przywracania ekranu głównego Display Audio, cofania ekranu w hierarchii, regulacji jasności wyświetlacza i zmiany ścieżek audio, a także pokrętła głośności. Po prawej stronie ekranu znajdują się przyciski szybkiego dostępu do przechodzenia do aplikacji nawigacyjnych, telefonicznych i audio, a także przycisk źródła, który przenosi bezpośrednio do menu, aby przełączać się między AM/FM, Sirius XM, CarPlay, USB i inne źródła dźwięku. Dostępne jest również pokrętło strojenia/przewijania, które pomaga nawigować po opcjach lub zmieniać stacje radiowe/SiriusXM.
Ekran SiriusXM
8-calowy ekran to przyjemna paleta dla systemu nawigacyjnego Hondy, który oferuje pomocny widok perspektywiczny „3D”, który pokazuje dużą ilość otoczenia, aby pomóc Ci się zorientować. Wyświetlacz umieszczony wysoko na środkowym stosie ułatwia rzucanie okiem, a jest jasny i wyraźny dzięki solidnej kombinacji szczegółów i łatwych do dotknięcia elementów interfejsu.
Główny widok mapy
System Display Audio firmy Honda nie obsługuje jeszcze wprowadzania w języku naturalnym, więc aby wykonać potrzebne zadania, musisz używać zwrotów wyzwalających. Nie uważałem go jednak za tak nieporęczny jak system Volvo, a system wyświetla opcje słów wyzwalających dla każdego kroku, gdy przechodzisz przez hierarchię. Na przykład, aby ustawić miejsce docelowe, możesz powiedzieć „Nawigacja”, następnie „Znajdź miejsce”, a następnie nazwę firmy. Gdy system wyświetli niektóre wyniki, będziesz mógł wybrać właściwy według numeru linii, potwierdzić i gotowe.
Wyniki wyszukiwania systemu nawigacyjnego z adresami prawie całkowicie obciętymi
Jednym z aspektów tego procesu, który można poprawić, jest układ docelowych wyników wyszukiwania. W niektórych przypadkach nazwa firmy jest tak długa, że nie widać wielu innych informacji o konkretnej lokalizacji, takich jak adres, co sprawia, że trudno jest łatwo zidentyfikować żądaną lokalizację tylko z listy. Dla każdego wyniku dołączony jest kierunek i odległość kompasu, ale możliwość zobaczenia adresu ulicy bezpośrednio na liście byłaby znacznie bardziej pomocna.
Wyszukiwanie celu/POI za pomocą ekranu dotykowego
Baza danych POI jest ogólnie solidna, a system dobrze radzi sobie z wyciąganiem odpowiednich wyników, chociaż natknąłem się na jeden problem, w którym nie mogłem znaleźć gabinetu mojego lekarza, gdy szukałem tylko części nazwy gabinetu. Kiedy użyłem pełnego nazwiska, biuro pojawiło się od razu, więc byłem zaskoczony, że moje początkowe wyszukiwanie nie znalazło trafienia jako częściowego dopasowania, a zamiast tego po prostu nie dało wyników. Inne częściowe wyszukiwania, takie jak „FedEx”, pokazują prawidłowe wyniki, nawet jeśli nazwa firmy w bazie danych to „FedEx Office Print & Ship Center”, więc nie jest to powszechny problem.
Wyskakujące okienko ze znakiem wyjścia
Na autostradach na Twojej trasie Honda oferuje ładny widok znaku zjazdu po prawej stronie, który pomoże Ci zidentyfikować właściwy zjazd.
znajdź moich znajomych na ios 13
Sprzętowe sterowanie klimatem
Honda mądrze ustrzegła sterowanie klimatyzacją poza systemem Display Audio, a na desce rozdzielczej znajduje się pełen zestaw przycisków i pokręteł sterowania klimatyzacją. Wszystkie wykończenia są wyposażone w dwustrefową automatyczną kontrolę z pokrętłami temperatury, które subtelnie zmieniają kolor podczas dostosowywania ustawień.
Porty, ładowanie bezprzewodowe i łączność
Honda zapewnia dwa porty USB-A z przodu Accorda, oba zapewniają moc ładowania do 2,5 A i oba zapewniają łączność z systemem Display Audio dla CarPlay, iPod audio lub innymi opcjami.
Pierwszy port USB znajduje się w środku, który Honda określa jako środkową kieszeń, w której konsola środkowa łączy się z konsolą środkową. W tej kieszeni znajduje się port USB i gniazdo zasilania 12 V, a także osłonę w stylu drzwi garażowych, którą można zamknąć, aby ukryć to, co jest w środku.
Ta środkowa kieszeń zawiera również opcjonalnie bezprzewodową ładowarkę Qi, co jest świetną opcją, chociaż dość drogo za 300 USD. Ta opcja jest dostępna we wszystkich wersjach wyposażenia z wyjątkiem wersji Touring z najwyższej półki, w której jest zawarta w standardzie.
Kieszeń środkowa z portem USB, portem 12 V i ładowarką Qi
Ładowarka zawiera przycisk zasilania, który pozwala włączać i wyłączać ładowarkę zgodnie z życzeniem, a następnie parę lampek stanu: zielone, aby wskazać, że ładowarka jest włączona, i bursztynowe, aby wskazać, że urządzenie się ładuje. W przypadku obsługiwanych urządzeń (nie iPhone'ów) kontrolka zmieni kolor z powrotem na zielony, gdy urządzenie zostanie w pełni naładowane. W dolnej części kieszeni znajdują się również dwie małe szyny, które pomagają utrzymać telefon w odpowiednim miejscu w ładowarce.
Telefon w rozmiarze Plus na ładowarce Qi
Drugi port USB znajduje się w komorze konsoli środkowej, co zapewnia kolejną opcję ukrycia telefonu lub innego urządzenia podłączonego do systemu Display Audio. Komora konsoli środkowej jest dość głęboka, a na górze tylnej połowy znajduje się wyjmowana taca, która jest wygodnym miejscem do odpoczynku podłączonego telefonu.
Telefon podłączony do przedziału konsoli środkowej (po lewej) i widoku konsoli (po prawej)
Honda oferuje również tylne porty USB jako opcję w wersji Sport i wyższej jako samodzielną opcję za 120 USD, ale mój pojazd testowy nie był w nie wyposażony. Są to porty tylko do ładowania, więc nie pozwalają na dostarczanie multimediów do systemu Display Audio, ale zapewniają 2,5 ampera mocy każdy, więc świetnie nadają się do ładowania iPadów.
Accord jest również wyposażony w funkcje NFC, ale niestety ta funkcja działa obecnie tylko w telefonach z Androidem korzystających z Android Beam. Pozwala dotknąć telefonem znaku NFC N-Mark na desce rozdzielczej, aby szybciej sparować telefon z systemem Android z systemem Display Audio przez Bluetooth, a także przesłać obraz tapety z telefonu do użycia w systemie Display Audio.
Logo N-Mark NFC na desce rozdzielczej
Chociaż przeskoczenie przez normalny proces parowania Bluetooth raz po pierwszym zakupie samochodu nie jest wielkim problemem, NFC to prosty sposób dla znajomych z telefonami z Androidem, aby sparować swoje urządzenia, aby na przykład udostępniać muzykę podczas podróży.
skórzany portfel iphone z magsafe - czarny
Honda oferuje funkcję hotspotu Wi-Fi w pojazdach Accord i Accord Hybrid za pośrednictwem AT&T, ale tylko w najwyższej klasy wersji Touring, gdzie jest to standard. Nie jest dostępny nawet jako opcja w żadnym z niższych elementów wyposażenia.
Oprócz funkcji hotspot, Honda oferuje również kilka pakietów połączonych samochodów HondaLink dla Accord, w zależności od wykończenia. Podstawowe wersje wyposażenia zapewniają bezpłatny dostęp do pakietu Basic, który oferuje cyfrową instrukcję obsługi, powiadomienia o wycofaniu, rezerwację terminów serwisowych, przypomnienia o miejscu parkowania i pomoc drogową w okresie gwarancyjnym. W przypadku wyższych wersji wyposażenia możesz również uzyskać dostęp do bezpłatnego pakietu Link, który umożliwia wyświetlanie z telefonu statystyk na desce rozdzielczej, takich jak przebieg i zasięg na paliwie, otrzymywanie na telefon powiadomień o ostrzeżeniach i przeglądach oraz przesyłanie miejsc docelowych z telefonu do systemu nawigacji w pojeździe.
Funkcje HondaLink
Wysokiej klasy wersja Touring oferuje kilka dodatkowych płatnych opcji pakietu HondaLink, w tym pakiet Security, który może automatycznie łączyć Cię z agentem na żywo w przypadku wykrycia kolizji i oferować lepszą pomoc drogową, w cenie 89 USD rocznie po pierwszym roku.
Pakiet zdalny w cenie 110 USD rocznie po trzymiesięcznym okresie próbnym oferuje funkcje, takie jak zdalne uruchamianie i blokowanie/odblokowywanie, geofencing i alerty o prędkości, które mogą pomóc w obserwowaniu nastoletnich kierowców, alerty alarmowe, technologia lokalizowania skradzionych pojazdów i wiele innych. Wreszcie, pakiet Concierge wyceniony na 260 USD rocznie po trzymiesięcznym okresie próbnym zapewnia asystenta na żywo, który może wykonywać takie zadania, jak dokonywanie rezerwacji, wyszukiwanie wydarzeń w pobliżu i nie tylko. Funkcje pakietu Remote są również zawarte w pakiecie Concierge.
CarPlay
Nic dziwnego, że implementacja CarPlay Hondy jest przewodowa, co jest niefortunne, biorąc pod uwagę, że firma oferuje wygodne bezprzewodowe ładowanie Qi bezpośrednio w środkowej kieszeni. Stracona okazja jest nieco bardziej frustrująca, ponieważ iPhone w rozmiarze Plus/Max z kablem Lightning wystającym z dołu jest trochę za długi, aby wygodnie zmieścić się w środkowej kieszeni bez dziwnego siedzenia lub obciążania kabel.
Nie jest to jednak przełom i świetnie, że masz również możliwość korzystania z portu USB w przedziale konsoli środkowej do CarPlay, albo wkładając iPhone'a do tego przedziału, albo wyprowadzając przewód i używając wygodnie ukształtowanego uchwytu na napoje z płaską stroną na telefon. Większość innych producentów ogranicza CarPlay do pracy na jednym porcie USB, więc bardzo podoba mi się, że Honda udostępniła tutaj opcję.
Główny ekran CarPlay
CarPlay wygląda ładnie na dużym 8-calowym ekranie, chociaż Display Audio nie ma bardziej płynnej integracji, jaką widziałem z innymi systemami informacyjno-rozrywkowymi. CarPlay zajmuje cały ekran, więc nie możesz jednocześnie zobaczyć żadnych informacji z systemu Hondy, chyba że skonfigurowałeś elementy, aby wyświetlać je w innym miejscu, takie jak wskazówki nawigacyjne na wyświetlaczu przeziernym lub na wyświetlaczu kierowcy.
Mapy Apple w CarPlay
Wychodzenie z CarPlay jest dość łatwe za pomocą przycisków sprzętowych Display Audio, które pozwalają szybko przejść do ekranu głównego Hondy, nawigacji Display Audio lub wyświetlacza/opcji audio. Powrót do CarPlay z Display Audio może jednak wykonać kilka kroków, w zależności od tego, jak wszystko ułożyłeś, dlatego zalecam skonfigurowanie jednej z trwałych ikon na górnym pasku, aby wrócić do CarPlay jednym dotknięciem .
Aplikacja Teraz odtwarzane w CarPlay
Jeśli chcesz na przykład korzystać z nawigacji Hondy i aplikacji Apple Music CarPlay, możesz sterować niektórymi aspektami odtwarzania muzyki CarPlay z systemu Display Audio, więc po skonfigurowaniu i uruchomieniu muzyki w CarPlay możesz wrócić do Display Audio i niekoniecznie trzeba wracać do CarPlay.
Asystent głosowy/przycisk Siri po prawej stronie lewego dolnego zestawu kierownicy
Wprowadzanie głosowe Siri dla CarPlay działa podobnie do większości systemów innych producentów, z krótkim naciśnięciem przycisku głosowego na kierownicy, aby wywołać asystenta Hondy i długim naciśnięciem, aby wywołać Siri. Z wyjątkiem przycisków utworów i pokrętła dostrajania/przewijania, które umożliwiają przełączanie między utworami albumu lub listy odtwarzania w aplikacjach audio CarPlay, żaden inny przycisk sprzętowy w systemie Display Audio nie może być używany do sterowania CarPlay. Nie stanowi to jednak problemu, ponieważ głos i ekran dotykowy są bardzo proste w użyciu.
jak wyciszyć nieznane połączenia na iPhonie?
Zakończyć
System Display Audio firmy Honda oferuje solidny sprzęt z wysokiej jakości 8-calowym ekranem dotykowym, który jest dobrze umieszczony na górze konsoli środkowej i minimalizuje zarówno odciski palców, jak i odblaski. Włączenie przycisków sprzętowych i pokręteł wokół wyświetlacza zdecydowanie pomaga w użyteczności, ułatwiając szybki dostęp do popularnych funkcji i dokonywanie typowych regulacji na wyczucie.
Oprogramowanie jest również całkiem solidne, oferując przejrzysty interfejs, który można dostosować za pomocą łatwych do znalezienia kafelków. Chciałbym, żeby system nawigacji obsługiwał wprowadzanie w języku naturalnym, ale w obecnej postaci interfejs głosowy nie jest zły. Możesz poruszać się dość szybko i intuicyjnie przez różne kroki, aby uzyskać wskazówki dojazdu do miejsca docelowego. Chciałbym, żeby ekran wyników wyszukiwania nawigacji był nieco lepszy, aby na pierwszy rzut oka łatwiej było zidentyfikować opcje lokalizacji.
CarPlay wygląda ładnie na dużym wyświetlaczu, ale brakuje mi wyświetlaczy szerokoekranowych oferowanych w niektórych innych pojazdach, które pozwalają zobaczyć niektóre natywne dane informacyjno-rozrywkowe w widoku podzielonego ekranu obok CarPlay. Mimo to Honda umożliwia dość łatwe przeskakiwanie tam iz powrotem między Display Audio i CarPlay, szczególnie jeśli skonfigurujesz ikonę skrótu dla CarPlay.
Honda wykonała przyzwoitą robotę, dostarczając CarPlay większości nabywców Accord, pozostawiając go tylko w wersji LX i podstawowej Hybrid, ponieważ pojazdy te oferują mniejsze, bezdotykowe systemy informacyjno-rozrywkowe. Mamy nadzieję, że już niedługo w pełni wyposażony system Display Audio stanie się standardowym wyposażeniem w całej ofercie. W przypadku wersji wyposażenia, które zawierają Display Audio, Honda nie pobiera dodatkowych opłat za obsługę CarPlay.
Modele Hondy Accord 2018 i 2019 w wersji Sport, najniższej, która obsługuje Display Audio i CarPlay, zaczynają się od około 26 000 USD, a za wersję Touring można wzrosnąć do około 35 000 USD, chociaż możesz podnieść cenę nawet nieco wyżej z różnymi opcje, w szczególności zmodernizowane 19-calowe koła, które mogą dodać około 3000 USD w porównaniu ze standardowymi 17-calowymi kołami.
Powiązane podsumowanie: CarPlay
Popularne Wiadomości