W marcu Mazda stała się jednym z ostatnich dużych producentów samochodów, którzy ogłosić plany uruchomienia obsługi CarPlay . Pierwszym ogłoszonym pojazdem Mazdy z CarPlay jest Mazda6 2018, a właściciele wersji Touring i powyżej mogą przywieźć swoje pojazdy do dealera Mazdy w celu bezpłatnej aktualizacji od tego miesiąca . CarPlay będzie dostępny jako preinstalowany w samochodach Mazda6 z wykończeniem Touring i nowszymi od listopada, podczas gdy Mazda CX-9 2019 jest również dostępna. dopiero zaczynam się rozwijać z preinstalowanym CarPlay.
2018 Mazda6 Signature w kolorze Soul Red Crystal
Chociaż ogólne wrażenia z CarPlay są spójne we wszystkich markach samochodów, ponieważ są one napędzane przez podłączony iPhone, istnieją pewne różnice w interfejsie CarPlay z różnymi systemami informacyjno-rozrywkowymi producentów i sprzętem, dlatego warto przyjrzeć się doświadczeniu CarPlay w Mazdzie. Miałem okazję spędzić trochę czasu z urządzeniem wyposażonym w CarPlay Podpis Mazdy6 2018 , a CarPlay jest mile widzianą alternatywą dla wbudowanego systemu informacyjno-rozrywkowego Mazda Connect, który przez lata zbierał mieszane recenzje.
jak oznaczyć wiadomości jako nieprzeczytane na iPhonie
Mazda Connect
Zanim dotkniemy CarPlay, warto przyjrzeć się Mazda Connect, ponieważ jest to oprogramowanie i sprzęt, na którym znajduje się CarPlay. Mazda zdecydowała się na wiele opcji sterowania w swoich pojazdach, zarówno z 8-calowym ekranem dotykowym na desce rozdzielczej, jak i pokrętłem sterowania z powiązanymi przyciskami na konsoli środkowej. Mniejsze pokrętło obok pokrętła sterującego pozwala regulować głośność bez sięgania do deski rozdzielczej lub można regulować głośność z kierownicy. Dostępne jest również sterowanie głosowe za pomocą przycisku na kierownicy.
Pokrętło kontrolera i inne elementy sterujące na konsoli środkowej
Obsługa ekranu dotykowego jest zaskakująco prosta, a pokrętło Commander oferuje elastyczny zestaw metod wprowadzania, w tym skręcanie, kołysanie i naciskanie pokrętła w celu nawigacji. Zestaw przycisków wokół pokrętła umożliwia szybkie przejście do nawigacji, muzyki, ulubionych, ekranu głównego Mazda Connect (lub ekranu głównego CarPlay, jeśli jest aktywny) lub z powrotem do poprzedniego ekranu. Poruszanie się po interfejsie za pomocą pokrętła dowódcy może być czasami trochę niezgrabne, szczególnie jeśli musisz poruszać się po kilku poziomach menu, ale ogólnie jest to zadowalające doświadczenie, podobne do oferowanego przez wielu innych producentów.
Ekran główny Mazda Connect
Należy zauważyć, że chociaż system Mazda Connect obejmuje ekran dotykowy, jest on blokowany podczas jazdy, aby nie rozpraszać uwagi, co wymaga użycia pokrętła lub komendy głosowej do sterowania systemem. (Blokada jest tylko wtedy, gdy samochód jest w ruchu, więc ekran dotykowy działa na przykład podczas postoju na światłach). Mazda jest jednym z najbardziej konserwatywnych producentów samochodów pod tym względem, ale zmuszanie użytkowników do korzystania z pokrętła sterującego może być w rzeczywistości szkoda w niektórych przypadkach, gdy sięgnięcie do wyświetlacza w celu szybkiego dotknięcia byłoby prawdopodobnie mniej rozpraszające niż użycie pokrętła do przewinięcia do żądanej opcji.
Menu wyszukiwania nawigacji
Znaczącą częścią tego, co sprawia, że CarPlay jest tak mile widzianym dodatkiem, jest to, że Mazda Connect ma kilka niedociągnięć. Uważam, że ogólna nawigacja po interfejsie jest zadowalająca, ale trochę niezgrabna z pokrętłem Commander. Układ interfejsu użytkownika jest wystarczająco przyzwoity, aby sterować za pomocą ekranu dotykowego, ale kiedy jesteś zmuszony użyć pokrętła dowódcy, poruszanie się po opcjach może być uciążliwe.
Ogólny wygląd Mazdy Connect nie jest zły jak na standardy samochodowego systemu informacyjno-rozrywkowego, chociaż z pewnością mógłby zostać unowocześniony, i istnieją pewne ciekawe decyzje projektowe, takie jak nie dopuszczanie wystarczającej liczby postaci do całkowitego wyświetlania tytułów utworów. Przy ładnym, dużym 8-calowym ekranie nie powinno być tak, że tytuły piosenek są rutynowo odcinane.
Interfejs radiowy SiriusXM
Wbudowana nawigacja przez Mazda Connect również pozostawia trochę do życzenia, ponieważ system nie może przeanalizować niektórych miejsc docelowych, które próbowałem wprowadzić głosowo, a baza danych POI wydawała się dość słaba, co utrudniało znalezienie niektórych miejsc docelowych.
Wyniki wyszukiwania nawigacji
Podczas jednej testowej podróży śledzenie GPS na pokładzie wydawało się niewłaściwie skalibrowane, a nawigacja była bezużyteczna, ponieważ mapa nieustannie pokazywała, jak jadę do lasu. Jednak podczas wszystkich innych podróży lokalizacja i wskazówki GPS były dokładne, więc problem, którego doświadczyłem, mógł być tylko jednorazowym błędem. Jest to również problem, który od czasu do czasu widziałem na moim iPhonie, więc być może nie ma tutaj dużej różnicy w wydajności.
Szczegółowe wskazówki z symulowanymi znakami drogowymi dla łatwego rozpoznania
W przeciwnym razie system nawigacji działał dobrze dzięki pomocnym szczegółowym wskazówkom i obrazom znaków drogowych na głównych skrzyżowaniach. Przydatna opcjonalna funkcja wyświetla również skrzyżowane ulice, gdy się do nich zbliżasz, nawet jeśli nie masz uruchomionej trasy nawigacyjnej. Kolejny pomocny widok wyświetla po prawej stronie ekranu, które udogodnienia, takie jak gaz, żywność i naprawa samochodów, są dostępne przy zbliżających się zjazdach.
Ogólny widok mapy
Mazda Connect nie jest również znana z tego, że jest szybka, a najważniejszym punktem dławienia jest początkowy rozruch. Po uruchomieniu samochodu uruchomienie Mazdy Connect, wyświetlenie ostrzeżenia, aby nie spuszczać wzroku z drogi, i stanie się dostępne do użytku, zajęło od 15 do nawet 40 sekund. Ładowanie bezpośrednio do nawigacji może potrwać kilka sekund dłużej. To niekoniecznie brzmi jak ogromna ilość czasu, ale kiedy chcesz po prostu wskoczyć do samochodu i pojechać, możesz poczuć się jak wieczność. Niestety, CarPlay nie pomaga w tym, ponieważ Mazda Connect musi w pełni uruchomić się, zanim CarPlay zostanie rozpoznany jako dostępny, więc nadal musisz czekać.
CarPlay
Gdy wejdziesz w CarPlay, wszystko działa w większości zgodnie z oczekiwaniami. Wszystkie znane aplikacje CarPlay są tam i możesz poruszać się po nich za pomocą dotyku (z jednym dużym zastrzeżeniem omówionym poniżej), pokrętła / przycisków poleceń lub głosu.
Ekran główny CarPlay
Ważną różnicą dla Mazdy jest to, że blokada ekranu dotykowego podczas jazdy obejmuje również CarPlay, co oznacza, że będziesz musiał używać pokrętła sterowania, aby przewijać podświetlone elementy interfejsu użytkownika. Jest to oficjalnie obsługiwana metoda wprowadzania danych dla CarPlay, ale ostatecznie jest mniej wygodna w przypadku systemu operacyjnego zaprojektowanego do manipulowania dotykiem przy minimalnym rozpraszaniu uwagi.
Wejście na ekranie dotykowym działa dobrze z CarPlay, gdy samochód nie jest w ruchu, więc najprościej jest przygotować jak najwięcej do jazdy, zanim wyruszysz i dokonać regulacji na światłach. Łatwość użycia pokrętła Commander oczywiście poprawi się, gdy spędzisz z nim czas, a pamięć mięśniowa przejmie niektóre zadania, ale rzadko będzie to tak wygodne, jak bezpośredni interfejs dotykowy.
Podczas gdy pokrętło Commander może być trochę niewygodne w nawigacji po interfejsie użytkownika, niektóre często używane funkcje, takie jak odtwarzanie/pauza (naciśnij pokrętło) i wstecz/do przodu (kołysz pokrętłem), są proste i intuicyjne. Są to bardziej skomplikowane operacje, które obejmują przewijanie różnych elementów interfejsu użytkownika w celu dokonania wyboru, który jest trudniejszy do wykonania za pomocą pokrętła niż dotknięcia ekranu dotykowego.
Podobnie jak w przypadku blokady ekranu dotykowego w aplikacji Mazda Connect, Mazda mówi mi, że rozszerzenie CarPlay to „świadomy wybór” oparty na przekonaniu, że pokrętło jest mniej rozpraszające niż korzystanie z ekranu dotykowego, gdy samochód jest w ruchu. Nie jestem pewien, czy koniecznie się zgadzam, jeśli chodzi o CarPlay, ponieważ Apple włożyło wiele wysiłku w utrzymanie interfejsu na tyle prostego, aby można było szybko uzyskać odpowiednie informacje i szybko wybrać to, czego potrzebujesz.
Mapy Apple w CarPlay
Poza samym pokrętłem powiązane z nim przyciski sprzętowe przydają się w przypadku CarPlay. Przyciski nawigacji i muzyki ułatwiają przeskakiwanie w przód i w tył między często używanymi ekranami, a także w razie potrzeby wskakuje i wyskakuje z CarPlay – na przykład, gdy masz aktywne Mapy Apple podczas słuchania radia XM, a przyciski prawidłowo przenoszą Cię do odpowiednie aplikacje muzyczne i mapy. System zapamiętuje również, czy CarPlay jest aktywny, gdy wyłączasz samochód, i wraca do niego po ponownym uruchomieniu.
Mapy Apple w CarPlay
Inną rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest to, że jeśli telefon jest podłączony do samochodu, naciśnięcie przycisku rozmowy na kierownicy wydaje się aktywować tylko Siri. Nie mogłem znaleźć sposobu na aktywację systemu głosowego Mazda Connect, gdy telefon był podłączony, nawet jeśli CarPlay niekoniecznie był aktywny.
jak pozbyć się memoji
Niektóre systemy jak BMW oferują podwójny dostęp za pomocą przycisku rozmowy, wywołując Siri krótkim naciśnięciem lub system pokładowy długim naciśnięciem. Mazda mówi mi, że zdecydowała się nie oferować podwójnego dostępu, ponieważ jej badania wykazały, że klienci uznali to za mylące. Zmiana naziemnych/satelitarnych stacji radiowych to jedyna rzecz, którą system głosowy Mazda Connect może zrobić, czego Siri nie może, a to zadanie można również wykonać w pewnym sensie za pomocą przycisków na kierownicy.
Porty i łączność
Mazda rozważyła rozmieszczenie różnych portów, które pomagają trzymać kable i urządzenia schowane. Dwa porty USB (jeden przeznaczony do podłączenia telefonu do Mazda Connect), port Aux, gniazdo kart SD służące do ładowania map do pokładowego systemu nawigacyjnego oraz gniazdo zasilania 12 V są ukryte w komorze konsoli środkowej.
Porty wewnątrz przedziału konsoli środkowej
Komora nie jest szczególnie pojemna, ponieważ dźwignia zmiany biegów, gałka dowódcy i uchwyty na kubki zajmują dużo miejsca na konsoli, ale pozwala utrzymać telefon poza zasięgiem wzroku. Jeśli wolisz trzymać telefon w uchwycie na kubek lub w schowku z przodu konsoli, po obu stronach pokrywy komory konsoli jest wystarczająca szczelina, aby łatwo wyprowadzić kabel bez ściskania go.
Tylny podłokietnik z portami USB
Z tyłu środkowe oparcie siedzenia składa się, aby zaoferować parę uchwytów na kubki, elementy sterujące podgrzewanymi siedzeniami (jeśli są na wyposażeniu) oraz płytki schowek mieszczący parę portów USB 2.1A, co doskonale nadaje się do naładowania iPadów dla dzieci . Mazda nie oferuje jednak opcji hotspotu Wi-Fi, aby te urządzenia były połączone z Internetem.
Zakończyć
Wraz z gwałtownym wzrostem popularności CarPlay w ciągu ostatnich kilku lat, stał się on bardziej obowiązkową funkcją dla nabywców samochodów, więc wspaniale jest widzieć, jak Mazda w końcu zainteresowała się tą technologią. Znam kilku właścicieli Mazdy, którzy cierpliwie czekali na wsparcie CarPlay i chociaż niestety nie ma jeszcze oznak dostępności modernizacji poza obecną Mazdę6, przynajmniej ci lojalni właściciele Mazdy mogą spodziewać się tego w swoim następnym samochodzie.
Systemy informacyjno-rozrywkowe producentów samochodów na całym świecie słyną z projektowania i osiągów, które nie osiągają poziomu dopracowania, jakiego oczekujemy od naszych smartfonów, a Mazda Connect nie różni się tutaj. Cały system Mazda Connect przydałoby się odświeżyć, aby zmodernizować wygląd i poprawić osiągi, ale po zapoznaniu się z działaniem jest to przyzwoity system poza problemami, które miałem z nawigacją.
Oczywiście wszelkie niedociągnięcia w systemach pokładowych, takich jak Mazda Connect, służą zwiększeniu wartości obsługi CarPlay, która umożliwia korzystanie z aplikacji, które już znasz, bezpośrednio na desce rozdzielczej i posiadanie wszystkich kontaktów, list odtwarzania muzyki, historii map i więcej na wyciągnięcie ręki, bez konieczności polegania na niepełnej i czasami kłopotliwej synchronizacji danych z wbudowanymi systemami samochodowymi lub połączeniami tylko audio przez Bluetooth lub Aux. A wraz z rozszerzeniem CarPlay o obsługę aplikacji map innych firm, takich jak mapy Google i Waze, jeszcze więcej właścicieli iPhone'ów może chcieć zostać zwykłymi użytkownikami CarPlay.
Mazda6 2018 i nowy CX-9 2019 będą pierwszymi Mazdami, które otrzymają obsługę CarPlay, ale można się spodziewać, że reszta linii powinna je otrzymać wraz z wprowadzeniem nowych lat modelowych. W przeciwieństwie do niektórych innych producentów, Mazda nie pobiera dodatkowych opłat za CarPlay, jak dotąd po prostu łączy go na wszystkich poziomach powyżej podstawowej wersji Sport. Firma nie ogłosiła jednak żadnych planów oferowania wsparcia w zakresie modernizacji CarPlay w żadnych modelach innych niż Mazda6 2018, która jest obecnie w połowie roku produkcyjnego.
Mazda6 2018 zaczyna się od sugerowanej ceny detalicznej 21 950 USD, chociaż minimalna wymagana dla CarPlay wersja Touring zaczyna się od 25 700 USD. Nowy CX-9 2019 zaczyna się od 32 280 USD, a wersja Touring zaczyna się od 35 330 USD potrzebnych do CarPlay.
Powiązane podsumowanie: CarPlay
Popularne Wiadomości