Hyundai był jedną z pierwszych marek oficjalnie ogłoszonych jako CarPlay partner w 2014 roku, a funkcja jest teraz dostępna w prawie wszystkich gamach producentów samochodów. Niedawno spędziłem trochę czasu z CarPlay oraz natywny system informacyjno-rozrywkowy Hyundaia w przeprojektowanym 2020 Hyundai Sonata i jestem pod wrażeniem nie tylko CarPlay Hyundaia. wdrożenie, ale także ile technologii w ogóle Hyundai zdołał uwzględnić w Sonacie za swoją cenę.
jaki jest najnowszy system operacyjny Apple
Sonata 2020 zaczyna się od 23 600 USD i jest dostępna w czterech wersjach wyposażenia, z limitowaną wersją za prawie 34 000 USD plus opłaty docelowe. Mój pojazd testowy to wysokiej klasy wersja Limited, która jest dostarczana ze wszystkimi dzwonkami i gwizdkami, które Hyundai oferuje bez żadnych dodatkowych pakietów, z wyjątkiem dopłaty w wysokości 300 USD za farbę Quartz White i opcjonalne akcesoria, takie jak maty podłogowe i personalizacja ładunku. Tradycyjna hybrydowa wersja przeprojektowanej Sonaty z dostępnym dachem z paneli słonecznych powinna być dostępna w nadchodzących miesiącach.
Technologia i funkcje bezpieczeństwa
Sonata 2020 jest pełna technologii, oferując prawie wszystkie popularne funkcje bezpieczeństwa, w tym wiele z nich nawet w podstawowym wykończeniu SE. Unikanie kolizji do przodu z wykrywaniem pieszych, asystent pasa ruchu, asystent pasa ruchu, ostrzeganie kierowcy i inteligentny tempomat z funkcją zatrzymywania i ruszania są standardem we wszystkich wersjach wyposażenia, podczas gdy wersje SEL i wyższe dodają funkcję unikania kolizji w martwym polu i ruchu poprzecznego z tyłu.
Kanał wideo martwego pola po lewej stronie
W górnej części, wersja Limited obejmuje unikanie kolizji podczas parkowania, asystenta jazdy po autostradzie (który jest opcją w wersji SEL Plus) i bardzo wygodny monitor widoku w ciemno, który wyświetla obraz wideo z martwego pola za każdym razem, gdy aktywujesz zakręt sygnał. Obraz wideo pojawia się bezpośrednio w zestawie wskaźników i bardzo ułatwia dokładne sprawdzenie, co znajduje się obok pojazdu, co jest znaczącym krokiem naprzód w porównaniu z tradycyjnym monitorem martwego pola, który oświetla światło tylko w przypadku wykrycia obiektu.
Standardowy widok klastra
Mówiąc o zestawie wskaźników, wykończenia Limited i SEL Plus są wyposażone w ładny, całkowicie cyfrowy ekran o przekątnej 12,3 cala i jest dostępny jako część pakietu wygody w wersji SEL. Wersja Limited obejmuje również wyświetlacz przezierny, który zapewnia jeszcze więcej informacji dostępnych na pierwszy rzut oka bez odrywania wzroku od drogi.
I oczywiście dostępna jest tylko ograniczona funkcja „Smart Park”, która stała się znana dzięki reklamie Super Bowl, która umożliwia zdalne uruchomienie samochodu i powolne przesuwanie go do przodu lub do tyłu, nawet bez konieczności przebywania w samochodzie. Hyundai sprzedaje go jako funkcję umożliwiającą wjazd lub wyjazd samochodu z ciasnych miejsc parkingowych i chociaż wydaje mi się to głównie sztuczką, jest to kolejny znak półautonomicznych technologii, które nadal są wdrażane przez wielu producentów samochodów.
Inforozrywka
Jeśli chodzi o system informacyjno-rozrywkowy, podstawowa Sonata jest wyposażona w 8-calowy ekran, ale moja wersja Limited obejmuje większy ekran panoramiczny o przekątnej 10,25 cala z wbudowaną nawigacją. Większy wyświetlacz jest również dostępny w obniżonym wykończeniu SEL Plus jako opcja, jeśli dodasz pakiet technologiczny o wartości 2750 USD, który obejmuje również szyberdach, wewnętrzne światła LED, wysokiej jakości system audio Bose i asystenta jazdy po autostradzie. CarPlay i Android Auto są standardem we wszystkich wykończeniach, niezależnie od rozmiaru wyświetlacza.
Widok ikony ekranu głównego
Hyundai wprowadził zmodernizowany system informacyjno-rozrywkowy w Sonacie 2020 i jest to ogromna poprawa. Oferuje przejrzysty wygląd z układami i projektami, które będą znajome dla każdego użytkownika smartfona. Możliwość dostosowania jest dostępna w całym systemie, z możliwością edytowania układu ikon na ekranie głównym i widżetów, a ta możliwość dostosowania rozciąga się na wszystkie systemy pojazdu dzięki szerokiej gamie opcji dostępnych za pośrednictwem systemu informacyjno-rozrywkowego.
Widok widżetu na ekranie głównym
Podobnie jak CarPlay, system informacyjno-rozrywkowy Hyundai oferuje kilka różnych widoków ekranu głównego, zaczynając od ekranu w stylu deski rozdzielczej, który pozwala dostosować widżety takich jak nawigacja, dźwięk, pogoda i inne. Przesunięcie palcem po ekranie powoduje przejście do ekranu głównego opartego na ikonach, który zapewnia dostęp do wszystkich funkcji systemu. Znajdziesz tutaj wszystkie zwykłe funkcje, w tym dane dotyczące wydajności jazdy, przydatną aplikację do nagrywania notatek głosowych, a nawet funkcję „Sounds of Nature”, która pozwala odtwarzać relaksujące dźwięki, takie jak scena leśna, fale morskie, deszcz lub trzaskający kominek w całym aucie.
Aplikacja Dźwięki Natury
Tak naprawdę jest tylko jedna dotykowa kontrola sprzętowa, a jest to pokrętło głośności, ale po obu stronach wyświetlacza znajduje się kilka przycisków pojemnościowych. Tak naprawdę nie można ich znaleźć na wyczucie, tak jak w przypadku fizycznych przycisków, ale przynajmniej ułatwiają one przechodzenie do często używanych funkcji informacyjno-rozrywkowych bez konieczności poruszania się po interfejsie użytkownika systemu. Dostępny jest również dedykowany przycisk „gwiazdka”, który można skonfigurować tak, aby zapewniał dostęp jednym dotknięciem na przykład do CarPlay.
kiedy wyszedł iPhone 11 pro?
Skonfigurowanie przycisku gwiazdki do aktywacji CarPlay
Wbudowana nawigacja jest dostarczana przez TUTAJ i okazała się być dobrym systemem z solidną bazą punktów POI, która była w stanie wyświetlić prawie każdy cel, jaki próbowałem znaleźć. Łatwo jest również wyszukiwać według kategorii POI, ustawiać skróty do wielu często odwiedzanych miejsc docelowych i wybierać opcje trasy.
Wbudowany ekran wyszukiwania nawigacji
System nawigacji zapewnia widok side-by-side z większym ekranem pokazującym ogólną nadchodzącą trasę i mniejszym panelem bocznym z konkretnymi informacjami na temat nadchodzącego zakrętu, ale można również przeciągnąć przez inny panel boczny, aby zasadniczo podzielić ekran panoramiczny na trzecie i jednocześnie pokazywać inne dane systemu informacyjno-rozrywkowego, takie jak dźwięk.
Wbudowana nawigacja z widokiem podzielonego ekranu
CarPlay
CarPlay Sonata 2020 wymaga połączenia przewodowego, które jest nadal bardzo powszechne wśród producentów samochodów, chociaż wielu z nich zaczyna skłaniać się w stronę opcji łączności bezprzewodowej w swoich systemach informacyjno-rozrywkowych nowej generacji, które dopiero zaczynają się pojawiać.
& zwnj; CarPlay & zwnj; ekran główny w trybie panoramicznym
Być może moja ulubiona rzecz w CarPlay w Sonacie 2020 jest możliwość ustawienia preferencji użytkownika dla ekranów panoramicznych lub ekranów side-by-side. Szerokoekranowe systemy informacyjno-rozrywkowe stają się coraz bardziej popularne, a producenci zwykle należą do jednego z dwóch obozów, jeśli chodzi o obsługę CarPlay w nich: niech CarPlay przejąć cały ekran lub ograniczyć go do części ekranu, pozostawiając mniejszy panel boczny do wyświetlania informacji z systemu natywnego.
Mapy Apple w pełnym widoku panoramicznym
Hyundai pozwala użytkownikowi wybrać, chociaż nie jest to ustawienie, które będzie można łatwo zmienić podczas jazdy, ponieważ jest zarządzane w ustawieniach podłączonego telefonu.
Mapy Apple w widoku podzielonego ekranu z natywnym widżetem audio
Niezależnie od wybranej opcji zobaczysz typowy CarPlay doświadczenie z interakcjami odbywającymi się za pośrednictwem rozległego ekranu dotykowego lub Syria . W szczególności mapy świetnie prezentują się na panoramicznym ekranie, ale nawet przy mniejszych rozmiarach będziesz mieć rozsądny widok na to, co znajduje się wokół Ciebie.
kiedy został wydany ipad air?
Mapy Apple w widoku podzielonego ekranu z natywnym widżetem pogodowym
Ekran dotykowy reaguje zarówno w systemie natywnym, jak i w CarPlay, a nie wystąpiły żadne problemy z CarPlay łączność w moich testach. Pojemnościowe przyciski po obu stronach wyświetlacza ułatwiają przejście do natywnego systemu, a konfigurowalny przycisk gwiazdki umożliwia dostęp za jednym dotknięciem, aby wrócić do CarPlay.
CarPlay Ekran „Teraz odtwarzane” w trybie panoramicznym
Jak zwykle w przypadku sterowania na kierownicy, istnieje pojedynczy przycisk sterowania głosowego, który pełni podwójną funkcję. Krótkie naciśnięcie uruchamia system głosowy Hyundai, a długie aktywuje Siri.
Sterowanie na kierownicy Sonata za pomocą głosu/Siri przycisk w lewym górnym rogu lewego klastra
Kontrola klimatu
Pomimo wielu funkcji zawartych w Sonacie 2020, Hyundai zrobił wiele, aby zminimalizować złożoność elementów sterujących. Klimatyzacja na szczęście pozostaje oparta na sprzęcie i oddzielona od systemu informacyjno-rozrywkowego i jest to stosunkowo czysta konfiguracja, która integruje nawet elementy sterujące podgrzewanymi i wentylowanymi przednimi siedzeniami.
Kontrola klimatu
Hyundai dość intensywnie wykorzystał oszczędzające miejsce przełączniki do takich elementów, jak sterowanie trybem klimatyzacji, prędkości wentylatora i tryby jazdy, dzięki czemu układ jest prostszy niż inne systemy, które używają wielu przycisków dla każdej funkcji.
Porty i ładowanie bezprzewodowe
Sonata jest wyposażona w dwa porty USB-A z przodu na wszystkich wykończeniach, z których jeden służy do przesyłania danych, a drugi tylko do ładowania. Pojedynczy port USB-A do ładowania dla pasażerów z tyłu jest standardem w wersjach Limited i SEL Plus, podczas gdy jest to część pakietu udogodnień o wartości 1200 USD w wersji SEL. W ogóle nie jest dostępny w podstawowej wersji SE.
Tylny port USB
Hyundai oferuje również bezprzewodowe ładowanie telefonu Qi w niektórych wersjach Sonaty 2020, przy czym ładowarka jest standardowo dostępna w wersji Limited i jako opcja w wersji SEL Plus. Nie jest dostępny w wykończeniach SEL lub SE.
Przednie porty USB
Doświadczyłem trochę dziwactwa z ładowarką, ponieważ nie była ona w stanie naładować mojego iPhone 11 Pro Max z Apple Inteligentna obudowa baterii . Po ustawieniu podkładki do ładowania telefonu mój telefon wibrował tak, jakby ładowanie się rozpoczęło, ale potem będzie się powtarzać co kilka sekund, a lampka stanu ładowania nad ładowarką nigdy się nie zapali.
Bezprzewodowa ładowarka do telefonu Qi
Usunąłem Smart Battery Case i próbowałem z gołym telefonem, a ładowanie działało dobrze. Próbowałem też z iPhone XS Max z oficjalnym etui Smart Battery Case i bez niego dla tego modelu i wszystko działało dobrze.
Porównanie iPhone'a 11 i iPhone'a 12
Wygodny schowek na telefon między uchwytami na kubki
Sonata oferuje kolejną poręczną opcję przechowywania telefonu, a jest to szczelina w konsoli środkowej między dwoma uchwytami na kubki. Telefon jest umieszczony pionowo w gnieździe, co ułatwia chwycenie przy wyjściu z samochodu, i jest to wygodne, zajmujące niewiele miejsca rozwiązanie do trzymania telefonu, nawet gdy jest podłączony do systemu informacyjno-rozrywkowego dla CarPlay, o ile włóż telefon do góry nogami.
Zakończyć
Sonata 2020 zawiera imponującą ilość technologii w swoich przedziałach cenowych i nie mogę się doczekać, aby zobaczyć te możliwości i ulepszony system informacyjno-rozrywkowy w pozostałej części oferty Hyundai.
Chociaż chciałbym zobaczyć bezprzewodowy CarPlay, rozwiązanie przewodowe działa dobrze i bezproblemowo integruje się z nowym systemem informacyjno-rozrywkowym. Przestronny wyświetlacz panoramiczny dostępny w wyższych wersjach wyposażenia jest niesamowity i uwielbiam wiele możliwości dostosowywania, jakie zapewnia Hyundai, aż do standardowego lub pełnoekranowego CarPlay.
Sonata 2020 zaczyna się od rozsądnych 23 600 USD, a maksymalizacje wynoszą około 34 000 USD, nawet z całą tą technologią wbudowaną. czuje się jak znacznie droższy sedan niż jest.
Powiązane podsumowanie: CarPlay
Popularne Wiadomości