Fiat Chrysler Automobiles (FCA) jest domem dla wielu marek pojazdów, w tym Dodge, Jeep, Ram i oczywiście Chrysler i Fiat. Wszystkie te marki obejmują system informacyjno-rozrywkowy FCA Uconnect, którego najnowsza wersja, wersja 4, zaczęła pojawiać się w pojazdach na lata modelowe 2017 i 2018. Pojazdy z Uconnect 4 obsługują zarówno CarPlay, jak i Android Auto, a ostatnio miałem okazję przetestować 2018 Chrysler Pacifica Hybrid Limited wyposażony w system Uconnect 4C NAV z wbudowaną nawigacją.
Pacifica Hybrid to hybryda typu plug-in i tak naprawdę jedyny taki pojazd dostępny w segmencie minivanów w Stanach Zjednoczonych, więc ma wiele do zaoferowania w tym zakresie. Przy ładowaniu, które trwa zaledwie kilka godzin ładowarką 240 V poziomu 2 lub więcej, np. 14 godzin ładowarką 120 V poziomu 1, uzyskujesz około 33 mile działania na samym akumulatorze.
W przeciwnym razie Pacifica działa jak tradycyjna hybryda, uzupełniając silnik gazowy i odzyskując część energii poprzez hamowanie regeneracyjne, aby się naładować. Ogólnie rzecz biorąc, Pacifica Hybrid jest oceniana na 84 MPGe (32 MPG w trybie tylko na gaz) i oferuje do 570 mil zasięgu.
Przegląd systemu informacyjno-rozrywkowego centralnej konsoli i innych elementów sterujących
Nic dziwnego, że mój pojazd testowy był wyposażony w wiele dzwonków i gwizdków, w tym 20-głośnikowy system audio Harman Kardon, który brzmiał świetnie, oraz szereg funkcji bezpieczeństwa, w tym standardowe czujniki ParkSense, które ostrzegają Cię o przeszkodach z przodu i z tyłu, opcjonalnie równoległe i asystent parkowania prostopadłego, który steruje kierownicą za Ciebie, oraz adaptacyjny tempomat z funkcją stop and go.
Znajdziesz tu również ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu z funkcją asysty, która pomoże Ci utrzymać się na pasie, monitorowanie martwego pola, ostrzeżenia o ruchu poprzecznym z tyłu, ostrzeżenie o kolizji z automatycznym hamowaniem, widok z lotu ptaka, wycieraczki z czujnikiem deszczu i nie tylko. Technologia KeySense rozpoznaje, który kluczyk jest używany do obsługi pojazdu i umożliwia dostosowanie ustawień dla każdego kierowcy.
Upołącz
Pacifica 2018 jest wyposażony w 8,4-calowy, podtynkowy wyświetlacz w konsoli środkowej i jest nieco bardziej kwadratowy niż niektóre inne wyświetlacze systemów informacyjno-rozrywkowych. W rezultacie FCA może zawierać trwałe paski stanu i menu na górze i na dole ekranu, przy czym aktualnie aktywna funkcja zajmuje większość ekranu. Górny pasek stanu wyświetla informacje, takie jak ustawienia temperatury dla kierowcy i pasażera, aktualna stacja radiowa, zegar, temperatura zewnętrzna i sygnał Wi-Fi, jeśli masz aktywną dostępną funkcję hotspotu.
Dolny pasek menu można dostosować i zapewnia łatwy dostęp do różnych funkcji, a przyciski mogą aktualizować się w czasie rzeczywistym, aby wyświetlać informacje związane z określoną funkcjonalnością. Na przykład ikona Radio wyświetli również aktualną stację, podczas gdy ikona Nav pokaże aktualny kurs kompasu, a ikona Telefon pokaże siłę sygnału podłączonego urządzenia.
jak skonfigurować FaceTime na iPadzie
Inne przyciski sterują systemami, takimi jak podgrzewane/wentylowane fotele, ogrzewanie i klimatyzacja, podłączone urządzenia multimedialne i sparowane telefony. Ikona aplikacji zapewnia dostęp do maksymalnie dwóch tuzinów takich sekcji. Możesz nacisnąć i przytrzymać dowolną z nich i przeciągnąć na pasek menu.
Pacifica Hybrid ma nawet aplikację Hybrid Electric, która zapewnia podgląd na żywo przepływu mocy, a także historię jazdy, która pokazuje, jak daleko przejechałeś na energii elektrycznej i gazowej w ciągu ostatnich dwóch tygodni. Możesz także ustawić harmonogram ładowania, jeśli chcesz na przykład skorzystać z niższych stawek za energię elektryczną w nocy.
Ogólnie rzecz biorąc, wyświetlacz o przekątnej 8,4 cala jest jasny i wyraźny, chociaż jego błyszczące wykończenie przyciąga odciski palców. Dodatkowy 7-calowy wyświetlacz informacyjny kierowcy można skonfigurować tak, aby wyświetlał informacje, takie jak ścieżka dźwiękowa, szczegółowe wskazówki i inne.
Wyświetlacz kierowcy z informacjami dźwiękowymi
Wbudowana nawigacja
Byłem pod wrażeniem możliwości nawigacji Uconnect. Wszystko zaczyna się od początkowego ekranu menu, który widzisz po uruchomieniu aplikacji nawigacyjnej, która oferuje natychmiastowy dostęp do wyszukiwania adresów/POI, bezpośredni widok mapy i szybki dostęp do wskazówek dojazdu do domu lub pracy, po ich skonfigurowaniu. Istnieje również łatwy dostęp do wskazówek dojazdu do służb ratunkowych, takich jak szpitale, które mogą być ważnym ratunkiem dla życia w nieznanym obszarze.
Stamtąd jest jeszcze jedno dotknięcie menu, które oferuje wiele innych opcji znajdowania miejsca docelowego, w tym wyszukiwanie, dokładny adres, listy ostatnich i ulubionych miejsc docelowych, UM-y i inne. Oczywiście głos jest najłatwiejszym sposobem na wprowadzenie miejsca docelowego, a wbudowany asystent głosowy bardzo dobrze rozpoznaje moje wypowiadane miejsca docelowe i poprawnie je interpretuje.
Po znalezieniu miejsca docelowego i wytyczeniu trasy system nawigacyjny Uconnect oferuje przegląd trasy i możliwość zmiany niektórych opcji, jeśli chcesz zoptymalizować sytuację, a następnie ruszasz i biegasz.
Podczas nawigacji system Uconnect oferuje bogaty w informacje wyświetlacz, który zawiera wszystkie typowe dane, takie jak mapa z dużymi przyciskami powiększenia, aktualne ograniczenie prędkości, nadchodzące manewry i czas przybycia, a także aktualna ulica i miasto. Wskazówki głosowe są dokładne, aktualne i brzmią naturalnie.
Uzupełnieniem wbudowanej nawigacji jest obsługa SiriusXM Travel Link, usługi subskrypcji oferującej takie dane, jak pogoda, ceny paliw w pobliżu i listy filmów, wyniki sportowe i ceny akcji. Do Pacifica dołączona jest pięcioletnia subskrypcja Travel Link.
Mapa pogody SiriusXM Travel Link
Kontrola klimatu
W dobie coraz bardziej złożonych i wielofunkcyjnych systemów informacyjno-rozrywkowych istnieje wiele kontrowersji, czy należy do nich włączyć podstawowe funkcje, takie jak sterowanie klimatyzacją. Chociaż systemy informacyjno-rozrywkowe są potężne i wygodne, ich ekran dotykowy jest trudniejszy w obsłudze niż pokrętła i przyciski sprzętowe, a wiele z nich opowiada się za utrzymaniem kontroli klimatu, które zazwyczaj mają ograniczoną liczbę opcji i są często regulowane, ponieważ raczej niż ekranowe.
Główne sterowanie klimatem
Chrysler próbował podzielić różnicę w Pacifica, oferując zarówno sterowanie sprzętowe, jak i ekranowe. Fizyczne pokrętło i przyciski ułatwiają regulację trybu, nastaw temperatury, prędkości wentylatora i odszraniania niemal na wyczucie. Będą to najczęściej dostosowywane opcje w systemie klimatyzacji, więc warto je łatwo dostosować.
Sprzętowe sterowanie klimatyzacją pod wyświetlaczem Uconnect
Wszystkie te funkcje są jednak również dostępne za pośrednictwem systemu Uconnect, który oferuje nawet kilka dodatkowych opcji. Na przykład, jeśli chcesz zsynchronizować ustawienia temperatury kierowcy i pasażera lub sterować tylnym systemem klimatyzacji, musisz zanurzyć się w systemie Uconnect. Ale nawet jeśli to zrobisz, najczęściej używane funkcje mają duże ikony, które można łatwo dotknąć.
Tylne sterowanie klimatyzacją
CarPlay
Po podłączeniu iPhone'a do określonego portu USB na desce rozdzielczej przejdziesz przez zwykły proces przyznawania dostępu dla CarPlay, w którym to momencie na wyświetlaczu Uconnect pojawi się standardowy ekran główny CarPlay. Szybko zauważysz, że oprócz CarPlay status Uconnect i paski menu pozostają widoczne na górze i na dole wyświetlacza.
To fantastyczny sposób na zintegrowanie CarPlay z natywnym systemem informacyjno-rozrywkowym, ponieważ w razie potrzeby niezwykle łatwo jest wskoczyć i wysiąść z CarPlay. Ikona telefonu na pasku menu automatycznie zmienia się w przycisk CarPlay po podłączeniu telefonu.
Ekran „Teraz odtwarzane” w CarPlay
W niektórych systemach informacyjno-rozrywkowych z całkowicie dotykowym ekranem CarPlay przejmuje cały wyświetlacz, co może nieco utrudnić powrót do własnego systemu pojazdu, chyba że użyjesz poleceń głosowych lub jest dedykowany przycisk sprzętowy, który przeniesie Cię z powrotem do natywnego ekranu głównego . Wbudowanym rozwiązaniem CarPlay jest umieszczenie na ekranie głównym „aplikacji” dla producenta samochodu, a wybranie tej ikony przeniesie Cię z powrotem do systemu natywnego. Inne systemy informacyjno-rozrywkowe wykorzystują wyświetlacz panoramiczny, który oprócz CarPlay może wyświetlać niektóre informacje z systemu natywnego.
Ale dzięki Uconnect nigdy tak naprawdę nie opuszczasz systemu Uconnect, nawet gdy działa CarPlay. Zawsze możesz uzyskać dostęp do różnych funkcji Uconnect za pomocą paska menu na dole i równie łatwo wrócić do CarPlay. Na ekranie głównym CarPlay nie ma nawet ikony Chryslera, ponieważ po prostu jej nie potrzebujesz.
Mapy Google w CarPlay
Jeśli wolisz obsługiwać CarPlay na Pacifica bez korzystania z ekranu dotykowego, możesz użyć sprzętowego pokrętła Przeglądaj / Enter pod wyświetlaczem, aby przewijać interfejs i wybierać elementy, ale jest to znacznie bardziej nieporęczne niż bezpośrednia manipulacja dotykiem, a pokrętło jest daleko stronę środkowego stosu od kierowcy.
jak wkleić na macbook air
CarPlay można również kontrolować za pomocą Siri i podobnie jak w przypadku większości innych producentów samochodów, Chrysler zdecydował się na podwójny przycisk głosowy na kierownicy. Krótkie naciśnięcie aktywuje wbudowanego asystenta głosowego Uconnect, a długie naciśnięcie uruchamia Siri.
Przyciski telefonu/głosu/Siri w lewym dolnym rogu kierownicy
Ogólnie rzecz biorąc, Pacifica ma sporo elementów sterujących na kierownicy, które mogą być pomocne, gdy poznasz lokalizację wszystkich z nich. Przyciski z przodu kierownicy są przeznaczone do obsługi tempomatu, sterowania asystentami telefonicznymi/głosowymi oraz sterowania konfiguracją wyświetlacza kierowcy. Dodatkowe przełączniki typu kołyskowego znajdują się z tyłu kierownicy, przy czym lewy służy do zmiany stacji radiowych i ścieżek audio, a prawy do regulacji głośności i zmiany trybów audio.
Teatr Uconnect
Mój test Pacifica został dostarczony z Uconnect Theater, który zawiera dwa 10,1-calowe ekrany dotykowe HD na oparciach przednich siedzeń, a także podłączony odtwarzacz Blu-ray z przodu i wejście HDMI, słuchawki i piloty do każdego z tylnych ekranów.
Dzięki różnym opcjom dostępu do filmów, muzyki, a nawet wbudowanych gier w Uconnect Theater, dzieci mogą cieszyć się rozrywką podczas długich podróży. Bezprzewodowe przesyłanie strumieniowe Miracast jest również dostępne z kompatybilnych urządzeń, chociaż nie obejmuje urządzeń z systemem iOS.
Dwa ekrany mogą działać niezależnie lub razem, a dane wejściowe dla jednego ekranu mogą być wyświetlane na drugim ekranie. Kilka z dołączonych gier, takich jak warcaby i kółko i krzyżyk, obsługuje również rozgrywkę dla dwóch graczy.
Porty
Pacifica Hybrid jest wyposażony w porty ładowania, jak można się spodziewać w przypadku minivana premium. Środkowy stos zawiera dwa porty USB, jeden obok portu Aux do podłączenia do głównego systemu audio Uconnect i CarPlay, a drugi tuż pod odtwarzaczem Blu-ray, który może dostarczać treści do systemu Uconnect Theater.
Odtwarzacz Blu-ray ze stosem centralnym i porty USB dla głównego i tylnego
Trzeci przedni port USB znajduje się w pobliżu podłogi z przodu, obok portu 12 V.
Porty USB i 12 V sąsiadujące z pamięcią podłogową między konsolą środkową a konsolą
Dodatkowy port USB (i port HDMI) znajduje się na każdym oparciach przednich siedzeń w ramach systemu Uconnect Theater, oferując wygodne ładowanie dla pasażerów w drugim rzędzie. A dla tych, którzy zostali zdegradowani do trzeciego rzędu, ten model został wyposażony w jeszcze jeden port USB po prawej stronie. W przypadku innych potrzeb w zakresie zasilania, w tylnej części minivana znajduje się kolejny port 12 V do wsiadania do tyłu i w innych sytuacjach, a także tradycyjne gniazdko 115 V schowane na prawej ścianie za siedzeniami drugiego rzędu i przesuwanymi drzwiami.
Port USB trzeciego rzędu
jak wyświetlić usunięte aplikacje na iPhonie?
Zakończyć
Odszedłem od Pacifica Hybrid z całkiem pozytywnym wrażeniem systemu informacyjno-rozrywkowego Uconnect. Spełnia większość wymagań, jeśli chodzi o funkcjonalność i łatwość użytkowania. Wbudowany system nawigacji działał dobrze, a Uconnect oferuje wiele elementów sterujących. Sama liczba opcji sterowania w Uconnect może czasami wydawać się nieco przytłaczająca, ale możliwość dostosowania dolnego paska menu za pomocą najczęściej potrzebnych funkcji pomaga usprawnić rzeczy.
Integracja z CarPlay jest doskonała i chociaż zazwyczaj doceniam wyświetlacze szerokoekranowe, które mogą udostępniać natywne treści informacyjno-rozrywkowe obok CarPlay, FCA pokazała mi doskonałą alternatywę w Uconnect z trwałym menu i paskami stanu. Konfiguracja naprawdę sprawia, że wydaje się, że Uconnect i CarPlay współpracują ze sobą, a nie dwa zupełnie różne tryby.
CarPlay jest dostępny we wszystkich wersjach wyposażenia Chrysler Pacifica, zarówno zwykłych, jak i hybrydowych. Niehybrydowe modele niższego rzędu (L, LX, Touring Plus i Touring L) są wyposażone w 7-calowy ekran dotykowy systemu Uconnect 4, podczas gdy większy 8,4-calowy wyświetlacz jest standardowo dostępny w wersjach Touring L Plus i Limited i jest dostępne jako opcja pakietowa w Touring L. Wszystkie trzy wersje hybrydowe (Touring Plus, Touring L i Limited) mają co najmniej większy standard systemu 8,4 cala, a wersja z nawigacją jest standardowa w wersji Limited.
Uconnect Theater, który świetnie nadaje się na długie wycieczki dla dzieci, jest standardem w wykończeniach Touring L Plus i Hybrid Limited i jest opcją w standardowym wyposażeniu Limited.
Pacifica Hybrid 2018 zaczyna się od 39 995 USD za podstawowe wykończenie Touring Plus, a obsługa CarPlay jest standardem. Dostępne są również wyższej klasy wykończenia Touring L i Limited z ulepszonymi opcjami, a Pacifica Hybrid kwalifikuje się obecnie do ulgi podatkowej w wysokości 7500 USD, aby pomóc obniżyć koszty ekologicznych pojazdów. Niehybrydowe modele Pacifica zaczynają się od 26 995 USD. Nowe modele 2019 w podobnych cenach i poziomach wyposażenia również zaczynają trafiać do salonów.
Powiązane podsumowanie: CarPlay
Popularne Wiadomości