Praktyczne korzystanie z bezprzewodowego CarPlay w Porsche Macan S

Pięć lat po uruchomieniu CarPlay , wciąż bardzo niewielu producentów samochodów obsługuje bezprzewodowo platformę samochodową Apple. Główna zaleta bezprzewodowego ‌CarPlay‌ to niemal bezproblemowe doświadczenie, gdy większość podstawowych funkcji telefonu jest dostępnych w systemie informacyjno-rozrywkowym samochodu za jednym dotknięciem palca lub poleceniem głosowym, podczas gdy telefon pozostaje w kieszeni.

Do tej pory bezprzewodowy ‌CarPlay‌ wsparcie jest w dużej mierze ograniczone do niektórych marek premium, a Porsche jest jedną z tych marek, które niedawno wdrożyły dla niego wsparcie.

Aby posmakować tego doświadczenia, Porsche zaprosiło mnie na jeden dzień do Atlanty, aby zobaczyć, jak bezprzewodowy ‌CarPlay‌ współpracuje z rodzimym systemem informacyjno-rozrywkowym w 2019 roku Crossover Tiger S . Spędziłem też trochę czasu za kierownicą Macana S na torze przy Centrum Doświadczeń Porsche i sprawdź Galerię Dziedzictwa, często zmieniającą się wystawę niektórych z najważniejszych i najbardziej kolekcjonerskich pojazdów w historii Porsche.

Wystawa Porsche 914 w Galerii Dziedzictwa
Chociaż Macan to z pewnością fajny crossover w prowadzeniu i świetnie się bawiłem, testując go na torze i innych elementach w Porsche Experience Center, głównym celem mojej podróży było sprawdzenie systemu informacyjno-rozrywkowego i jego działania. działa z ‌CarPlay‌.

2019 Porsche Macan S w kolorze Mamba Green Metallic
System informacyjno-rozrywkowy Porsche jest znany jako Porsche Communication Management (PCM) i, podobnie jak w większości samochodów, jest centrum większości technologii, z którymi musisz regularnie korzystać. Macan jest wyposażony w 10,9-calowy, panoramiczny wyświetlacz informacyjno-rozrywkowy, który umożliwia doskonałą integrację z ‌CarPlay‌ oraz system PCM oparty na kafelkach.

& zwnj; CarPlay & zwnj; ekran główny zintegrowany z PCM
Gdy jest aktywny, ‌CarPlay‌ zajmuje znaczną część ekranu, ale górny pasek stanu, pasek skrótów po lewej stronie i wiele kafelków aplikacji po prawej stronie pozostają widoczne przez cały czas, co ułatwia jednoczesne zarządzanie obydwoma systemami.

Waze w & zwnj; CarPlay & zwnj;
Wszystkie kafelki ekranu głównego w PCM można konfigurować, dzięki czemu możesz dostosowywać je tak, jak chcesz, a obsługa wielu układów ułatwia przełączanie między zestawami kafelków.

jak długo trwają poduszki powietrzne?

Dostosowywanie układów ekranu głównego PCM
Macan oferuje stosunkowo czysty stos centralny zdominowany przez wyświetlacz panoramiczny, z poręcznym zestawem przycisków sprzętowych i kilkoma pokrętłami, które na szczęście zapewniają szybki dostęp do wielu ważnych funkcji za pomocą dotyku.

Prostota konsoli środkowej jest możliwa dzięki decyzji Porsche o przeniesieniu większości elementów sterujących sprzętem do konsoli środkowej skupionej wokół dźwigni zmiany biegów. Na konsoli środkowej znajduje się ponad 30 przycisków i przełączników, w tym klimatyzacja, podgrzewane/wentylowane fotele oraz różne opcje trybu jazdy. To przytłaczające przeżycie, kiedy po raz pierwszy siadasz w kokpicie, ale szybko odkrywasz, że wiele ważnych z nich powinno się poznać, aby znaleźć je na wyczucie, podczas gdy inne są używane na tyle rzadko, że ich lokalizacja nie stanowi problemu podczas codziennej jazdy.

Konsola środkowa Macana
Dzięki dostępnej wbudowanej nawigacji, która może przejąć prawie cały ekran panoramiczny, z pewnością uzyskasz rozległy widok na to, co jest wokół ciebie. Wyświetlacz znajduje się nieco niżej na desce rozdzielczej, niż wolę dla widoczności, ale powiedziałbym, że pod tym względem jest średnio przeciętny.

Wbudowana nawigacja szerokoekranowa
Trwałe górne i lewe paski stanu/nawigacji oraz przyciski sprzętowe ułatwiają przechodzenie między funkcjami, nawet podczas korzystania z szerokiego ekranu pełnoekranowego. Mały cyfrowy wyświetlacz na desce rozdzielczej kierowcy może również służyć jako konfigurowalny ekran dodatkowy do nawigacji, ułatwiający szybkie wyświetlanie wskazówek i innych informacji o pojeździe, takich jak dźwięk, telefon, ustawienia i inne.

Wyświetlacz kierowcy
Podczas gdy ‌CarPlay‌ jest dostępny we wszystkich modelach Macan, nie jest to standardowa funkcja. ‌CarPlay‌ wsparcie kosztuje 360 ​​USD jako samodzielna opcja lub jest dostępne w ramach kilku pakietów premium.

Macan 2019 nie oferuje ładowania bezprzewodowego, ale niedawno wprowadzony model 2020 zawiera go jako opcję, co pozwala na jeszcze bardziej płynne wrażenia. Bezprzewodowa ładowarka znajduje się w opcjonalnej przegrodzie na smartfona za 690 USD znajdującej się w konsoli środkowej, przy czym komora może również służyć jako wzmacniacz anteny w celu poprawy siły sygnału.

Komora konsoli środkowej z portami USB-A
Jeśli nie zdecydujesz się na ładowarkę bezprzewodową lub po prostu chcesz podłączyć telefon, w konsoli środkowej dostępne będą dwa porty USB-A. Dwa kolejne porty ładowania USB-A znajdują się z tyłu konsoli, aby służyć pasażerom z tyłu.

Tylne porty USB i elementy sterujące
Przewodowy ‌CarPlay‌ jest dostępny w całym asortymencie Porsche, a firma pracuje nad wprowadzeniem bezprzewodowego systemu ‌CarPlay‌ w wielu swoich modelach wraz z odświeżeniem systemów informacyjno-rozrywkowych, a w roku modelowym 2020 modele Macan, Taycan Turbo/Turbo S i wszystkie 911 Carrera będą oferować bezprzewodowe ‌CarPlay‌.

Jeden z głównych punktów trudności w ‌CarPlay‌ często integruje się z natywnym systemem informacyjno-rozrywkowym pojazdu, ponieważ przełączanie się między dwoma systemami lub sprawdzanie, co się dzieje podczas korzystania z drugiego, może być trudne, ale Porsche wykonało świetną robotę, wykonując wielozadaniowość w ramach PCM i ‌CarPlay‌ prawie bezproblemowa. Panoramiczny wyświetlacz oferuje dużo miejsca na wyświetlanie tradycyjnego ‌CarPlay‌ ekran, jednocześnie dając dostęp do różnego rodzaju menu i kafelków informacyjnych z PCM, wszystkie widoczne w tym samym czasie.

Dla mnie jest to najlepszy sposób na skorzystanie z wyświetlaczy szerokoekranowych za pomocą ‌CarPlay‌, zamiast przechodzenia do szerokiego, pełnoekranowego ‌CarPlay‌ interfejs, który zmusza Cię do wyjścia z ‌CarPlay‌ w celu uzyskania dostępu do natywnych funkcji informacyjno-rozrywkowych. W systemach takich jak ten, zarówno ‌CarPlay‌ i natywny interfejs są dostępne jednocześnie, czasami możesz napotkać konflikty, w których niektóre natywne funkcje, takie jak telefon i wiadomości, są niedostępne, ponieważ są obecnie obsługiwane przez ‌CarPlay‌, ale dzięki rozbudowanej opcji dostosowywania kafelków ekranu głównego dostępnej w PCM jest to łatwe skonfigurować wszystko tak, jak lubisz.

Bezprzewodowy ‌CarPlay‌ to dodatkowy bonus, który naprawdę musi zacząć spływać poza niewielką garstkę producentów luksusowych samochodów w tym momencie. W przypadku krótkich podróży, w których nie potrzebujesz lub nie chcesz zawracać sobie głowy podłączaniem telefonu, jest to bardzo wygodne dla ‌CarPlay‌ po prostu wyskoczyć na desce rozdzielczej, nawet z telefonem w kieszeni. Rosnąca popularność bezprzewodowego ładowania telefonu w pojazdach pozwala nawet na doładowanie telefonu bez konieczności martwienia się o kable.

Głównym minusem tego wszystkiego są koszty, a ‌CarPlay‌ nie jest tanio na Macanie. Jak wspomniano powyżej, ‌CarPlay‌ jest samodzielną opcją 360 USD lub jest częścią innych pakietów. A jeśli chcesz również bezprzewodowe ładowanie telefonu, jest to kolejny znaczący wydatek pieniężny, ponieważ jest dostarczany w zestawie, podobnie jak w przypadku komory smartfona wzmacniającej antenę. Może nie robi to dużej różnicy dla nabywców luksusowych samochodów, którzy już wydają sporo gotówki na swoje zakupy, ale możliwość wygodnego dostępu do funkcji i danych telefonu na desce rozdzielczej samochodu jest taką korzyścią, że mogę tylko mieć nadzieję widzimy trend w kierunku ‌CarPlay‌ (i Android Auto) wsparcie jest standardowo dostępne w coraz większej liczbie pojazdów.