Wiadomości Apple

Apple widziane w łańcuchach dostaw pojazdów, ale może zamiast tego badać usługi taksówkarskie lub platformy samochodowe

Poniedziałek 24 maja 2021, 7:49 PDT, Hartley Charlton

Apple intensywnie bada wszystkie aspekty inżynierii i produkcji samochodów, ale według raportu z dziennik 'Wall Street .





Triada funkcji ikony koła samochodu Apple
Mówiąc do dziennik 'Wall Street Peter Fintl, dyrektor ds. technologii i innowacji w Capgemini Engineering Germany, wyjaśnił, że ruch Apple w łańcuchu dostaw pojazdów jest zauważalny.

Widzieliśmy wystarczająco dużo echa w łańcuchu dostaw, że wiemy, że Apple naprawdę przygląda się każdemu szczegółowi inżynierii samochodowej i produkcji samochodów. Ale nikt nie wie, czy to, co stworzy Apple, będzie samochodem, platformą technologiczną lub usługą mobilną.



Raport sugeruje, że projekt samochodowy firmy Apple może w rzeczywistości nie kończyć się stworzeniem kompletnego pojazdu, który mógłby kupić konsument. Zamiast tego Apple może chcieć wykorzystać swoje doświadczenie w zakresie oprogramowania i projektowania chipów, aby stworzyć swego rodzaju platformę samochodową nowej generacji, z której mogliby korzystać inni producenci.

To powiedziawszy, ta opcja koliduje z ogólnym pragnieniem Apple, aby zintegrować w pionie pełny stos „kiedy to możliwe” i „kontrolować każdy aspekt doświadczenia użytkownika”. Mimo to, zgodnie z dziennik 'Wall Street , nie ma „jasnych wskazówek”, że Apple zamierza wykorzystać swoją filozofię integracji pionowej w swoim projekcie pojazdu.

iPhone 12 pro max szybkie ładowanie

Jeśli modelem jest Tesla, nie jest jasne, dlaczego kierownictwo Apple'a miałoby znosić kręty proces budowania zdolności produkcyjnych, testowych i serwisowych, których wymagałaby ta ścieżka.

Jeśli tworzenie platformy samochodowej prawdopodobnie nie będzie pasować do etosu lub celów firmy, a produkcja całego samochodu jest niepraktyczna i prawdopodobnie będzie przedmiotem ostrej konkurencji, inną opcją, którą sugeruje raport, jest firma Apple zajmująca się mobilnością, na przykład samodzielna - kierowanie taksówką.

Johannes Deichmann, partner w firmie konsultingowej McKinsey, zajmującej się oprogramowaniem i elektroniką w samochodach, zasugerował:

Apple i inne firmy mogłyby projektować i uruchamiać pojazdy noszące ich markę i działać jako część świadczonej przez nich usługi, bez śladu faktycznego producenta na nich.

Taka usługa pozwoliłaby Apple zdobyć udział w rynku, podczas gdy branża usług taksówkarskich robotów jest jeszcze w powijakach i konkurować z takimi firmami jak Cruise GM i Zoox Amazona.

Chociaż jest to wysoce spekulacyjne, raport wskazuje, że projekt pojazdu Apple nie wszedł jeszcze wystarczająco głęboko w łańcuch dostaw, aby ujawnić charakter samego samochodu, i kończy się komentarzem, że „jest całkiem możliwe, że Apple wyda miliardy na próby. opracować samochód elektryczny bez wypuszczania produktu”.

Powiązane podsumowanie: Jabłko samochód