Od dawna krążą pogłoski, że Apple planuje konkurować na rynku pojazdów elektrycznych w pewnym stopniu , począwszy od dostarczania innym producentom samochodów podstawowych technologii po całkowite opracowanie własnego pojazdu, a nowe informacje sugerują, że Apple mogło spodziewać się dużego przejęcia, aby zwiększyć swoje wysiłki.
Mianowicie mówi się, że Apple złożył „poważną ofertę” na Teslę około 2013 roku, oferując około 240 USD za akcję. Tak twierdzi Craig Irwin, starszy analityk w firmie inwestycyjnej Roth Capital Partners, który powiedział, że ma „całkowite zaufanie” do tych informacji, ale nie wie, czy oferta doszła do „formalnej formalności”.
jak zrobić listę odtwarzania w muzyce Apple
„Około 2013 roku firma Apple złożyła poważną ofertę na około 240 USD za akcję” – powiedział Roth, wypowiadając się na CNBC wideo wyróżnione przez Apple Insider . „To jest coś, co wielokrotnie sprawdzaliśmy. Mam całkowitą pewność, że to prawda.
„Nie wiem, czy doszło do formalnego etapu papierkowej roboty, ale wiem z wielu różnych źródeł, że było to bardzo wiarygodne” – dodał. „Więc w tej chwili Apple buduje wiele bardzo dużych suchych pomieszczeń w Kalifornii… robią coś interesującego i ekscytującego po stronie baterii… Projekt Tytan absolutnie nie jest martwy”.
Tesla miała 114,5 mln akcji w obrocie na dzień 31 stycznia 2013 r. , a liczba ta rosła przez cały rok, więc oferta Apple wynosiłaby wówczas co najmniej 27,4 miliarda dolarów. Teraz akcje producenta pojazdów elektrycznych są wyceniane na około 203 USD, znacznie poniżej zgłoszonej przez Apple przed laty oferty.
Technologie i obiekty Tesli, w tym zakłady montażowe w Kalifornii i Nevadzie, z pewnością pomogłyby w realizacji tak zwanego „Projektu Tytan” ambicji motoryzacyjnych Apple, ale zakres planów Apple jest wciąż niejasny.
jakie karty działają z apple pay
W niedawnym raporcie stwierdzono, że Apple poszukuje jednostek LiDAR, które są „mniejsze, tańsze i łatwiejsze do masowej produkcji” niż obecne systemy, które mogą kosztować ponad 100 000 USD i są uważane za „zbyt nieporęczne i podatne na awarie” do użytku w masowo produkowanych pojazdach. Mówi się, że Apple „ustawia wysoką poprzeczkę” z żądaniami „rewolucyjnego projektu”.
W zeszłym roku Apple ponownie zatrudnił swojego byłego wiceprezesa ds. inżynierii sprzętu Mac, Douga Fielda, do pracy nad Projektem Tytan po pięcioletniej pracy jako szef inżynierii Tesli. Apple ma zespół około 1200 pracowników pracujących nad projektem, zgodnie z dokumentami sądowymi, ale niedawna restrukturyzacja doprowadziło do 190 zwolnień .
Apple opracowuje i testuje oprogramowanie do autonomicznej jazdy na ulicach Cupertino w Kalifornii, korzystając z SUV-ów Lexusa od początku 2017 roku. Nadal nie jest jasne, czy kiedykolwiek zobaczymy tzw. Jabłko samochód , ale analityk Ming-Chi Kuo uważa, że uwolnienie nastąpi nie wcześniej niż w latach 2023-2025.
Popularne Wiadomości