Recenzja: 2019 Buick Regal TourX ma przejrzysty i nowoczesny projekt systemu informacyjno-rozrywkowego z CarPlay

GM był jednym z pierwszych użytkowników CarPlay , a funkcja ta zadebiutowała w kilku modelach Chevroleta z 2016 roku i szybko rozprzestrzeniła się na różne marki firmy, w tym Buick, GMC i Cadillac.

W ramach przeprojektowania z roku modelowego 2018, które ma tchnąć trochę więcej życia w sedana Regal, Buick wprowadził Regal TourX , wersja kombi z napędem na wszystkie koła, która oferuje więcej przestrzeni ładunkowej, aby konkurować z niektórymi z najlepszych modeli w swojej klasie, w tym Subaru Outback i Volvo V60.

Spędziłem trochę czasu testując Buick Regal TourX 2019, aby poznać najnowszy system informacyjno-rozrywkowy GM (który GM nazywa Buick Infotainment nowej generacji) i jak się z nim integruje CarPlay .

Mój pojazd testowy to wysokiej klasy wersja Essence, prawie wymaksowana z większością dostępnych ulepszeń, w tym wbudowaną nawigacją, panoramicznym dachem księżycowym, automatycznym tempomatem, asystentem parkowania, automatycznym hamowaniem awaryjnym i innymi.

Buick Infotainment

GM pracuje nad ujednoliceniem swojej oferty informacyjno-rozrywkowej, począwszy od Cadillaca CTS 2017, który został wprowadzony z systemem informacyjno-rozrywkowym „nowej generacji CUE”. Od tego czasu ten sam ogólny system z pewnymi drobnymi poprawkami zaczął się rozszerzać na marki Buick, Chevrolet i GMC, a Buick Regal otrzymał nową wersję systemu Buick Infotainment w niektórych pojazdach z 2018 roku.

Wersja Essence modelu Regal TourX jest wyposażona w obszerny 8-calowy ekran dotykowy ładnie zintegrowany z deską rozdzielczą, podczas gdy środkowe wersje Preferred i podstawowe wersje TourX są standardowo wyposażone w nieco mniejszy 7-calowy wyświetlacz. System Buick Infotainment działa identycznie na obu rozmiarach ekranu, chociaż będziesz potrzebować 8-calowego ekranu, jeśli potrzebujesz funkcji, takich jak wbudowana nawigacja i rynek dla aplikacji innych firm. Wszystkie wykończenia obsługują ‌CarPlay‌ i Android Auto.

Główny ekran aplikacji z kontrolkami sprzętowymi poniżej
Chociaż nie unosi się nad deską rozdzielczą, jak w niektórych innych pojazdach, w których linia wzroku kierowcy ma najwyższy priorytet, wyświetlacz Regal TourX jest nadal dobrze widoczny, z widocznym położeniem lekko pochylonym w kierunku kierowcy. Matowe wykończenie i odrobina ronda deski rozdzielczej pomagają zmniejszyć widoczne odciski palców i odblaski, a całość wygląda na bardzo spójną konstrukcję, a nie ekran niezręcznie przyklejony do deski rozdzielczej.

Pod ekranem znajduje się pasek elementów sterujących, w tym wyśrodkowane pokrętło głośności/zasilania, przyciski do przodu i do tyłu po obu stronach do zmiany utworów lub ustawień stacji oraz przyciski home i back na zewnętrznych krawędziach rzędu. Jest to dość ograniczony wybór fizycznych elementów sterujących, ale w dużej mierze wystarcza do najczęstszych szybkich regulacji, które łatwiej jest wprowadzić dotykiem.

jak długo wytrzyma iPhone 11?

Sterowanie dźwiękiem
System informacyjno-rozrywkowy Buick oferuje niezwykle przejrzysty projekt, który jest bardzo prosty w nawigacji. Ma nowoczesny wygląd, który przypomina system operacyjny smartfona lub tabletu. Ikony są proste i łatwe do rozpoznania na pierwszy rzut oka, z odrobiną koloru w celu odróżnienia głównych funkcji.

Wbudowana nawigacja
System jest sterowany wyłącznie dotykiem, bez użycia gładzika lub kółka przewijania. Moim zdaniem to dobra rzecz, ponieważ bezpośrednia manipulacja za pomocą ekranu dotykowego jest znacznie bardziej naturalnym mechanizmem interakcji.

Ekran główny z wieloma widokami z sekcjami audio, mapy i telefonu
System oferuje kilka różnych widoków ekranu głównego, z możliwością przesuwania między nimi. Jeden widok dzieli ekran na trzy sekcje, z których jeden pokazuje mapę ogólnego obszaru, inny pokazuje bieżące informacje audio i elementy sterujące ścieżką, a następnie mały pasek przedstawiający wszystkie podłączone telefony, aby zapewnić szybki dostęp do ich funkcji.

Ekran zarządzania aplikacjami innych firm
Drugi główny widok ekranu głównego to konfigurowalna siatka 4x2 ikon aplikacji, która w razie potrzeby obejmuje wiele stron. Oprócz domyślnych aplikacji zawartych w systemie możesz także pobrać wiele aplikacji innych firm, w tym The Weather Channel, Spotify i inne.

Druga strona aplikacji na ekranie głównym
Dowolną ikonę aplikacji na tych stronach ekranu głównego można zmienić, dotykając i przytrzymując, a następnie przeciągając ikonę w żądane miejsce, a inne ikony dostosowują swoje położenie, aby zrobić miejsce, tak jak w iOS.

Gdy jesteś w systemie Buick Infotainment, na dole znajduje się taca skrótów lub pasek, który oferuje ikony umożliwiające szybki powrót do ekranu głównego lub muzyki, telefonu, nawigacji lub klimatu. Pasek pokazuje również aktualną godzinę, temperaturę zewnętrzną i siłę sygnału komórkowego.

Sterowanie klimatyzacją na ekranie
Większość elementów sterujących klimatyzacją można obsługiwać za pomocą zestawu przycisków i pokręteł znajdujących się niżej na konsoli środkowej, ale można również dokonywać regulacji za pomocą systemu informacyjno-rozrywkowego.

CarPlay

‌CarPlay‌ w Buick Regal TourX wymaga połączenia przewodowego za pomocą jednego z dwóch portów USB-A wewnątrz przedziału konsoli środkowej. Po podłączeniu możesz przechowywać telefon w schowku lub w pobliskim uchwycie na kubki z kablem poprowadzonym przez jedną z szczelin z przodu pokrywy schowka konsoli.

& zwnj; CarPlay & zwnj; pulpit
‌CarPlay‌ przejmuje cały ekran informacyjno-rozrywkowy, gdy jest aktywny, więc nie będziesz w stanie zobaczyć informacji, takich jak dźwięk lub nawigacja z systemu Buick. Jeśli zdecydowałeś się na cyfrowy wyświetlacz kierowcy, który jest standardowym wyposażeniem wersji Essence i opcją w wersji Preferred, pomaga to przezwyciężyć problem z widocznością, ponieważ możesz wybierać spośród kilku różnych widoków, aby uzyskać potrzebne informacje tuż przed sobą.

Wyświetlacz kierowcy pokazujący aktualne informacje audio
W ‌CarPlay‌ nie ma ikony aplikacji Buick; ekran główny, ale przycisk sprzętowy ułatwia wchodzenie i wychodzenie z ‌CarPlay‌ kiedykolwiek. Naciśnięcie przycisku Home w ‌CarPlay‌ przeniesie Cię z powrotem do systemu Buick, a naciśnięcie i przytrzymanie przycisku przeniesie Cię do ‌CarPlay‌. To sprawia, że ​​ten system jest jednym z nielicznych z zawsze dostępną sprzętową metodą dostępu do ‌CarPlay‌ niezależnie od tego, co robisz w systemie informacyjno-rozrywkowym.

Ekran „Teraz odtwarzane” aplikacji ‌CarPlay‌
Kolory na ‌CarPlay‌ ekrany wyglądają na trochę wyblakłe i nie ma żadnych ustawień, aby dostosować kolor. Nie jestem pewien, jaki jest powód tego problemu z kolorami, ponieważ wydają się w porządku w natywnym systemie informacyjno-rozrywkowym. Przyzwyczaiłem się do ‌CarPlay‌ kolory po pewnym czasie i nie jest to duży problem, ale na pewno było to początkowo zauważalne po przybyciu z innych pojazdów o żywszych kolorach.

Mapy Apple w & zwnj; CarPlay & zwnj;
Sterowanie głosowe jest zarządzane za pomocą dedykowanego przycisku na kierownicy, a krótkie naciśnięcie wywołuje asystenta głosowego Buick i długie naciśnięcie umożliwia dostęp Syria .

Asystent głosowy/‌Siri‌ przycisk znajduje się w prawym górnym rogu lewego klastra

Porty i ładowanie bezprzewodowe

Oprócz dwóch portów USB-A w konsoli środkowej, które można wykorzystać do podłączenia do ‌CarPlay‌ do celów, mój tester był również wyposażony w parę portów USB-A tylko do ładowania z tyłu konsoli środkowej. Z przodu znajduje się również gniazdo zasilania 12 V, a drugie w tylnej części bagażnika.

Porty USB tylko do ładowania z tyłu konsoli środkowej
Pionowa kieszeń do ładowania bezprzewodowego jest dostępna w Regal TourX, ale tylko w wersji Essence i tylko jako część pakietu o wartości 1725 USD, który obejmuje również reflektory LED z funkcją automatycznego poziomowania i pokonywania zakrętów, podgrzewane lusterka boczne, asystent parkowania z tyłu, zmianę pasa ruchu / strefę martwą system ostrzegania, system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu oraz zmodernizowane elektryczne sterowanie fotelami lędźwiowymi.

Konsola środkowa z pionowym gniazdem ładowania i dwoma portami USB wewnątrz komory
Niestety ładowarka ma kilka wad konstrukcyjnych. Po pierwsze, znajduje się w środkowej konsoli, co sprawia, że ​​sprawy są nieco trudniejsze niż po prostu rzucanie telefonu na ładowarkę, gdy wskakujesz do samochodu i chwytasz go, gdy wychodzisz. Po drugie, nie pasuje do iPhonów Plus/Max. Naga iPhone XS Max można wcisnąć w ładowarkę, ale nawet wtedy nie jest na tyle głęboka, by telefon mógł się naładować.

amazon muzyka nieograniczona kontra muzyka jabłkowa

‌iPhone‌ XS Max wciśnięty w ładowarkę, ale się nie ładuje
W rzeczywistości, bezprzewodowy system ładowania GM to generalnie trochę bałaganu dla ‌iPhone‌ właściciele, jak widać na macierz zgodności urządzeń . Przed rokiem modelowym 2019 niektóre modele GM używały ładowarek bezprzewodowych, które nie w pełni implementowały standard Qi, a więc były niekompatybilne z iPhone'ami, chyba że pojazdy zostały wyposażone w nowszy sprzęt. Ale nawet teraz, gdy GM wdrożył pełną obsługę Qi w modelach 2019, firma przyznaje, że iPhone'y Plus/Max mogą nie pasować do ich ładowarek.

OnStar i hotspot Wi-Fi

Jako pojazd GM, Buick Regal TourX jest wyposażony w potężny pakiet usług połączonych OnStar firmy. Podstawowy dostęp, taki jak diagnostyka pojazdu, przypomnienia o konserwacji i rynek aplikacji innych firm, jest dostępny przez dziesięć lat, podczas gdy kupujący otrzymują miesięczny okres próbny planu bezpieczeństwa i ochrony OnStar, który oferuje automatyczną reakcję na wypadek, pomoc drogową, pomoc w przypadku kradzieży pojazdu, i pomoc w nawigacji zakręt po zakręcie od doradcy na żywo.

Opcje ekranowe usług OnStar
Po zakończeniu okresu próbnego możesz wybrać spośród: różnorodność płatnych planów z różnymi kombinacjami funkcji.

Regal TourX ma również dostępną usługę hotspot 4G LTE za pośrednictwem AT&T. Usługę można nabyć oddzielnie lub jako część pakietu Plan nielimitowanego dostępu, który obejmuje również usługi OnStar.

Zakończyć

Naprawdę podobał mi się system informacyjno-rozrywkowy Regal TourX z przejrzystym i nowoczesnym interfejsem użytkownika, który ułatwia znalezienie dokładnie tego, czego potrzebujesz, bez jaskrawych kolorów. Minimalne elementy sterujące sprzętem wystarczą, aby zrobić wszystko za pomocą dotyku, nie czyniąc tego zbyt skomplikowanym, a także ładnie wyglądają. Ogólny projekt sprzętowy stosu centralnego jest świetny, a ekran jest bardzo dobrze dopasowany, a nie wygląda jak iPad mini przyklejony do deski rozdzielczej jako refleksja.

‌CarPlay‌ całkiem dobrze integruje się z systemem informacyjno-rozrywkowym Buick, a dostępny wyświetlacz kierowcy pomaga zrekompensować brak szerokoekranowego wyświetlacza informacyjno-rozrywkowego z podzielonym widokiem. Zwłaszcza 8-calowy ekran zapewnia dużo miejsca zarówno dla ‌CarPlay‌ i system Buick Infotainment, a ekran i elementy sterujące są w zasięgu ręki kierowcy. Dwufunkcyjny sprzętowy przycisk główny ułatwia przechodzenie między systemami w razie potrzeby.

Poza samym systemem informacyjno-rozrywkowym, Regal TourX może skorzystać z pewnych udoskonaleń. Jedyne dostępne porty USB do podłączenia do systemu znajdują się w komorze konsoli środkowej, co jest w porządku dla tych, którzy wolą trzymać telefony schowane, ale wolę mieć kilka opcji z co najmniej jednym USB gdzieś na środkowym stosie, a drugim w środku konsola.

Ładowanie bezprzewodowe to kolejny obszar, który naprawdę wymaga poprawy. Podczas gdy GM odchodzi od wczesnych problemów z ‌iPhone‌ niekompatybilność po stronie technologii, to zdumiewające, że większe telefony Apple nie zmieszczą się nawet fizycznie w ładowarce. Telefony Plus/Max firmy Apple mają zasadniczo ten sam rozmiar od czasu ‌iPhone‌ 6 Plus został wprowadzony na rynek w 2014 roku, więc nie ma usprawiedliwienia dla tego, że ładowarka nie jest wystarczająco duża, aby je pomieścić.

To powiedziawszy, problem z ładowaniem bezprzewodowym może nie dotyczyć tak wielu użytkowników, ponieważ wielu będzie miało mniejsze telefony, które dobrze pasują lub nie będą chciały korzystać z ładowania bezprzewodowego, ponieważ muszą się podłączyć do ‌CarPlay‌ w każdym razie. Jest to również kosztowny dodatek, biorąc pod uwagę, że wymaga najwyższej jakości wykończenia i dodatkowego, drogiego pakietu, aby go nawet otrzymać, więc wyobrażam sobie, że wielu właścicieli nawet nie zdecyduje się na wyposażenie swoich pojazdów w to.

ten 2019 Buick Regal TourX zaczyna się od 29 995 $ za model podstawowy, który obejmuje ‌CarPlay‌ na 7-calowym ekranie dotykowym. Preferowane wykończenie średniego poziomu zaczyna się od 33 595 USD, a jeśli chcesz uaktualnić go do większego 8-calowego ekranu z wbudowaną nawigacją, musisz to zrobić w ramach pakietu zawierającego inne funkcje, takie jak dźwięk premium Bose , cyfrowy wyświetlacz kierowcy i zdalny start, co podnosi cenę do około 35 500 USD.

Alternatywnie możesz przejść bezpośrednio do wysokiej klasy wykończenia Essence, zaczynając od 35 995 USD i uzyskać 8-calowy standard ekranu. Pakiet z nawigacją i dźwiękiem premium Bose podnosi cenę do nieco ponad 37 000 USD, a jeśli zdecydujesz się na zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i inne opcje, możesz podnieść cenę do ponad 43 000 USD.