W ramach mojej ciągłej serii artykułów poświęconych temu, jak producenci samochodów zintegrowali CarPlay ze swoimi systemami informacyjno-rozrywkowymi, przyjrzałem się 2019 Acura RDX , popularny crossover SUV luksusowej marki Hondy. Acura stopniowo wprowadzała obsługę CarPlay w swojej ofercie w ciągu ostatnich kilku lat modelowych, a nowy RDX 2019 jest pierwszym z tego modelu obsługującym tę funkcję.
Mój pojazd testowy był dobrze wyposażonym RDX z napędem Acura Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD), pakietem technologicznym i wykończeniem A-Spec zaprojektowanym dla tych, którzy chcą odważnego wyglądu.
Pakiet technologiczny dodaje wysokiej jakości system audio ELS Studio, który oferuje 12 głośników, system nawigacji Acura, dwa tylne porty USB do ładowania, czujniki parkowania oraz systemy ostrzegania o martwym polu i tylnym ruchu poprzecznym.
Pakiet A-Spec dodaje większe 20-calowe koła w kolorze Shark Grey, specjalne akcenty zewnętrzne, takie jak unikalny przedni zderzak ze światłami przeciwmgielnymi LED, podwójny owalny układ wydechowy i widoczne plakietki. Wewnątrz pakiet A-Spec dodaje sportową kierownicę, która świetnie leży w dłoniach oraz skórzane fotele w pełnej czerni lub czerwieni z czarnymi wstawkami, w tym podgrzewane i wentylowane przednie fotele. Niezależnie od koloru siedzeń, czerwony jest dominującym kolorem w innych obszarach kabiny A-Spec, w tym na desce rozdzielczej i nocnym oświetleniu otoczenia. System audio został również ulepszony do 16 głośników, w tym czterech wbudowanych w dach pojazdu.
Istnieje dodatkowy pakiet Advance, który zawiera kilka innych fajnych funkcji, takich jak wycieraczki przedniej szyby z czujnikiem deszczu, wyświetlacz heads-up, system kamer surround i 16-kierunkowe elektryczne przednie fotele, w tym przedłużenia ud i boczne podparcia, ale co ciekawe, ten pakiet nie jest dostępna w modelach wyposażonych w pakiet A-Spec.
Acura mówi mi, że otrzymała informacje zwrotne od klientów, którzy chcieliby dodać niektóre z tych funkcji pakietu Advance do pojazdu A-Spec, więc potencjalnie jest to coś, na co Acura przyjrzy się w przyszłości, ponieważ rozważa możliwość dostosowania do prostoty minimalne pakiety wykończenia.
Przegląd systemu audio-nawigacyjnego
Wbudowany system informacyjno-rozrywkowy Acura obsługuje wszystkie zwykłe funkcje, w tym radio, SiriusXM, łączność telefoniczną Bluetooth, sterowanie głosowe, opcjonalną nawigację i wiele innych. Piękny 10,2-calowy panoramiczny wyświetlacz centralny jest standardem, podobnie jak obsługa CarPlay, co jest mile widzianą decyzją w porównaniu z niektórymi innymi producentami, którzy oferują go tylko z niektórymi wykończeniami lub jako samodzielną opcję za dodatkową opłatą.
Konsola centralna Acura RDX z wysoko zamontowanym wyświetlaczem informacyjno-rozrywkowym
W ramach swoich badań zespół ds. rozwoju produktu Acura ustalił, że optymalne rozmieszczenie dużego wyświetlacza informacyjno-rozrywkowego jest zamontowane wysoko na desce rozdzielczej i odsunięte od kierowcy, minimalizując odległość, jaką oczy kierowcy muszą przebyć od drogi, aby spojrzeć na wyświetlacz . Oznacza to jednak, że obsługa ekranu dotykowego jest niewykonalna, ponieważ wymaga rozciągnięcia, aby dotrzeć nawet do bliskiej strony wyświetlacza.
Producenci opracowali różne rozwiązania problemu sterowania systemem informacyjno-rozrywkowym, z których niektórzy utrzymują wyświetlacz wystarczająco blisko, aby można było obsługiwać ekran dotykowy, podczas gdy inni używają jakiejś formy pokrętła sterującego, aby umożliwić przewijanie i wybieranie opcji na ekranie.
Prawdziwy interfejs touchpada
W RDX Acura wprowadziła nowy interfejs True Touchpad (TTI) w zasięgu ręki w konsoli środkowej i chociaż nie jest to jedyny samochód, który oferuje sterowanie systemem informacyjno-rozrywkowym za pomocą panelu dotykowego, oferuje unikalny projekt pozycjonowania absolutnego, w którym małe touchpad mapuje bezpośrednio na wyświetlacz powyżej – naciśnięcie lewego górnego rogu touchpada aktywuje na przykład ikonę lub opcję menu w lewym górnym rogu wyświetlacza.
System TTI wymaga trochę przyzwyczajenia się, ale kiedy już go opanujesz i przestaniesz przesuwać palcem po przycisku, który chcesz na wyświetlaczu, jest to prosty i naturalny sposób poruszania się po różnych opcjach, a RDX ma wygodną podpórkę pod nadgarstki pod touchpadem, która podtrzymuje dłoń.
Touchpad jest otoczony wypukłą ramką, która ułatwia wyczuwanie położenia palca, a gdy palec spoczywa na różnych obszarach touchpada, odpowiednia funkcja na wyświetlaczu zostanie podświetlona, aby poinformować Cię, gdzie się znajdujesz. Po podświetleniu żądanej funkcji naciśnięcie panelu dotykowego w tej lokalizacji rejestruje wybór.
Podświetlenie wyświetlacza Ikona nawigacji odpowiadająca lokalizacji, której dotykasz na TTI
Podobnie jak w przypadku innych szerokoekranowych systemów informacyjno-rozrywkowych, system Acura w RDX pozwala na dwa oddzielne okna treści, duże główne zajmujące większość ekranu, a następnie mniejsze po prawej stronie, które może wyświetlać opcje, takie jak zegar lub drugorzędną funkcją systemu.
Na przykład, jeśli masz nawigację w głównej części ekranu, druga część wyświetlacza może pokazywać bieżący wybór dźwięku, niezależnie od tego, czy jest to radio, SiriusXM, czy inne źródło.
System TTI zawiera dodatkowy touchpad, cienki pasek wzdłuż prawej strony, który odpowiada dodatkowej strefie zawartości wyświetlacza powyżej. Przesuwanie w górę lub w dół na tej części touchpada przewija dostępne ekrany zawartości, takie jak zegar lub informacje audio, a naciśnięcie tego paska zamienia dwie strefy zawartości, na przykład przeniesienie zawartości audio do głównej strefy wyświetlacza podczas wyłączania nawigacji do małej mapy po prawej stronie. To poręczny system, który ułatwia zarządzanie wieloma funkcjami systemu informacyjno-rozrywkowego.
Nad panelem dotykowym TTI znajduje się zestaw trzech fizycznych przycisków: przycisk Wstecz, przycisk Strona główna i przycisk Karty, który umożliwia szybki dostęp do dostępnej zawartości dla dodatkowej strefy wyświetlacza bez konieczności przewijania opcji jeden po drugim.
Prawy górny fizyczny przycisk wyświetla opcje kart dla dodatkowej strefy wyświetlania
Panel dotykowy TTI może być również używany do wprowadzania pisma ręcznego w takich operacjach, jak wpisywanie miejsca docelowego lub numeru telefonu. W praktyce okazało się, że jest to dość wybredne i ogólnie miałem trudności z rozpoznaniem przez system postaci, które zamierzałem narysować.
Kierownica i wielofunkcyjny wyświetlacz na desce rozdzielczej
(Przycisk sterowania głosowego znajduje się w lewym dolnym rogu kierownicy)
Oczywiście TTI to tylko jeden sposób sterowania systemem informacyjno-rozrywkowym, przy czym głos jest drugim systemem podstawowym. Nowy RDX zawiera zmodernizowany system rozpoznawania głosu w języku naturalnym, co oznacza, że nie musisz używać określonego sformułowania, aby system rozpoznawał Twoje żądania. Odkryłem, że system jest całkiem dobry w rozpoznawaniu żądań przy użyciu różnych sformułowań, podczas gdy dość naturalnie brzmiący głos zapewniał informacje zwrotne audio i wskazówki nawigacyjne.
Berło
Jedną z wielkich funkcji systemu informacyjno-rozrywkowego Acura jest możliwość dostosowania ekranów głównych. Podobnie jak iPhone, system obsługuje wiele stron „aplikacji”, takich jak nawigacja, radio, SiriusXM, Bluetooth, Aux, sterowanie Hotspot, CarPlay i inne.
Naciskając i przytrzymując ikonę aplikacji za pomocą touchpada, możesz przejść do trybu edycji, który umożliwia przesuwanie ikony po ekranie głównym lub na inną stronę. Pozwala to na umieszczenie najczęściej używanych funkcji na pierwszej stronie iw najłatwiej dostępnych miejscach, np. w rogach.
jak usunąć listę czytelniczą w safari?
Tryb edycji do zmiany układu ikon na ekranie głównym
Te ikony na ekranie głównym nie ograniczają się tylko do ogólnych funkcji, takich jak nawigacja czy radio. Różne „Ulubione”, takie jak często używane miejsca docelowe, określone kontakty telefoniczne i stacje radiowe, można dodać bezpośrednio do ekranu głównego z własnymi ikonami, umożliwiając dostęp za jednym dotknięciem. A aplikacje, o których wiesz, że nigdy nie będziesz używać, możesz całkowicie usunąć z ekranu głównego.
Ulubiony „Dom” zapewniający dostęp jednym dotknięciem do domu trasy nawigacyjnej
Wbudowana nawigacja
Uważam, że wbudowana nawigacja Acura jest dość wydajna, łatwo rozpoznaje różne adresy i punkty POI, zapewniając jednocześnie dokładne wskazówki i szacowane czasy przyjazdu, a także pomocne komunikaty głosowe. System ułatwia ustawianie ulubionych miejsc docelowych lub wybieranie spośród ostatnich, a także szybkie wyszukiwanie pobliskich punktów POI w różnych kategoriach.
Wyniki wyszukiwania nawigacji
Obsługiwanych jest kilka różnych widoków, w tym widoki 2D i 3D z dostępnymi opcjami „północ w górę” i „kierunek w górę” dla trybu 2D. System wyświetla również przydatne informacje, takie jak odległość do następnego manewru, kierunek i nazwa ulicy następnego zakrętu, manewry następcze i wskazówki dotyczące pasa ruchu. Możesz również łatwo dodać punkty pośrednie, jeśli musisz zatrzymać się w drodze do miejsca docelowego.
Oprócz standardowego trybu nawigacji system oferuje również tryb eksploracji, który umożliwia łatwe powiększanie i przesuwanie mapy w celu uzyskania przeglądu tras i warunków drogowych, a także umożliwia wybieranie lokalizacji i punktów POI bezpośrednio z mapy.
CarPlay
Podobnie jak w przypadku prawie każdego innego producenta samochodów, implementacja CarPlay firmy Acura jest przewodowa, więc aby uruchomić CarPlay, musisz podłączyć telefon do portu USB w konsoli środkowej.
Konsola środkowa z miejscem na telefon i uchwytami na kubki
Na szczęście konsola środkowa w RDX zawiera wygodne gniazdo mieszczące wymagany port USB i zapewniające proste i zajmujące mało miejsca przechowywanie telefonu i kabla po podłączeniu do systemu. Przesuwana metalowa osłona może ukryć telefon i inne drobiazgi w sąsiednich uchwytach na kubki.
Konsola środkowa z zamkniętą przesuwaną pokrywą
CarPlay pojawia się jako własna aplikacja na ekranie głównym RDX, dzięki czemu można łatwo wskoczyć do CarPlay w razie potrzeby. Podobnie jak w przypadku innych aplikacji, możesz dostosować jego lokalizację na ekranie głównym.
Po wejściu do CarPlay zostaniesz powitany znajomą siatką ikon aplikacji 4x2 z iPhone'a, zajmując główną strefę na wyświetlaczu RDX. Dodatkowa strefa wyświetlania nie jest dedykowana dla CarPlay, więc może wyświetlać treści z natywnego systemu, takie jak trasa nawigacji w toku lub bieżące informacje audio.
Jak zwykle nie będę zagłębiał się zbytnio w specyfikę samego CarPlay, ponieważ jest to ogólnie spójne doświadczenie z pojazdu do pojazdu, ale jedynym aspektem, który się różni, jest kontrola systemu. CarPlay może obsługiwać zarówno bezpośrednią manipulację ekranem dotykowym, jak i podświetlanie wyboru za pomocą metod sterowania poza ekranem, takich jak pokrętła i pokrętła. Ale jak szybko się przekonasz, gdy po raz pierwszy wejdziesz do CarPlay w RDX, nie obsługuje on absolutnego pozycjonowania touchpada, co jest rozczarowującą realizacją.
Z pewnością możesz sterować CarPlay za pomocą touchpada, ale jest to tradycyjny mechanizm gładzika, w którym musisz przesuwać palcem w różnych kierunkach, aby przesunąć podświetlenia w interfejsie użytkownika do żądanej funkcji. Nie możesz po prostu dotknąć touchpada w miejscu, w którym wyświetlana jest zamierzona ikona CarPlay lub opcja menu.
Oznacza to, że metoda sterowania systemem informacyjno-rozrywkowym różni się w zależności od tego, czy jesteś w natywnym systemie Acura, czy w CarPlay, a to wymaga trochę mocy obliczeniowej mózgu, aby zapamiętać, gdy szybko przełączasz się między systemami. Mamy nadzieję, że Acura i Apple współpracują, aby wprowadzić absolutne pozycjonowanie touchpada do CarPlay, ponieważ jest to poręczny mechanizm sterowania.
W rzeczywistości Android Auto nie jest w tej chwili obsługiwany w RDX, ponieważ Acura twierdzi, że nadal współpracuje z Google nad rozwijaniem zdolności Android Auto do rozpoznawania bezwzględnego pozycjonowania touchpada, więc obsługa Android Auto nie będzie dostępna do przyszłą aktualizację oprogramowania.
Waze w CarPlay
Sprzętowe przyciski Back i Home na RDX do pewnego stopnia działają z CarPlay, chociaż integracja może zostać nieco ulepszona. Przycisk Wstecz zwykle cofa się przez poprzednie czynności, cofa się za pomocą menu, a nawet przenosi się z aplikacji z powrotem na ekran główny CarPlay. Znalazłem jednak kilka aplikacji, takich jak Mapy Google i Waze, w których naciśnięcie przycisku Wstecz powodowało dźwięk dzwonka, ale w rzeczywistości nie cofało się do poprzedniej akcji.
Sprzętowy przycisk Home zawsze przenosi Cię z powrotem do ekranu głównego Acura, nawet jeśli jesteś w CarPlay, i byłoby miło, gdyby system mógł inteligentnie przenieść Cię z powrotem do ekranu głównego CarPlay lub Acura, w zależności od tego, z którego systemu korzystasz obecnie włączony, być może po drugim naciśnięciu przycisku w trybie CarPlay, który przeniesie Cię do ekranu głównego Acura.
CarPlay można oczywiście również kontrolować za pomocą głosu, a ta funkcja jest dostępna za pomocą tego samego przycisku na kierownicy, który jest używany do wbudowanego asystenta głosowego Acura. Krótkie naciśnięcie przycisku uruchamia system Acury, a długie naciśnięcie uruchamia Siri.
Wspomniałem wcześniej, że dwustrefowy wyświetlacz pozwala szybko przełączać się między różnymi funkcjami w systemie informacyjno-rozrywkowym Acura, ale CarPlay jest pod tym względem nieco ograniczony. Jeśli korzystasz z nawigacji Acura i słuchasz muzyki za pośrednictwem CarPlay, integracja działa dobrze, a dodatkowa strefa wyświetlania powie „Apple CarPlay” i pokaże aktualnie odtwarzany utwór i grafikę, niezależnie od tego, czy korzystasz z aplikacji Apple Music, czy innej usługi, takiej jak Pandora lub Spotify.
kiedy wychodzi ios 14.4?
Naciśnięcie prawego paska na TTI spowoduje następnie wygodne przeniesienie dźwięku CarPlay do strefy podstawowej i przesunięcie nawigacji Acura na prawą stronę.
Dzięki opcjom kart dla dodatkowej strefy wyświetlania możesz nawet przypisać dźwięk do obu stref, wyświetlając tradycyjny interfejs CarPlay „Teraz odtwarzane” w strefie podstawowej i okładki albumów w strefie dodatkowej.
Rzeczy nie działają tak dobrze, gdy używasz innych funkcji. Na przykład, jeśli korzystasz z nawigacji CarPlay w głównej strefie wyświetlania, a SiriusXM w strefie dodatkowej, zamiana stref spowoduje przeniesienie elementów sterujących SiriusXM do strefy podstawowej, ale nie ma trybu „mini” dla aplikacji map CarPlay, które można wyświetlić w strefie strefa drugorzędna.
SiriusXM po lewej, CarPlay Apple Maps po prawej
W rezultacie po prawej stronie zobaczysz tylko ikonę podobną do CarPlay i tekst „Apple CarPlay” i „Trasa aktywna” bez żadnych szczegółów na temat nawigacji w toku. Jednak nadal będziesz otrzymywać komunikaty głosowe nawigacji.
Porty i łączność
Jeśli chcesz ładować swoje urządzenia w RDX, znajdziesz kilka opcji, w tym widoczny port USB w konsoli środkowej, który daje Twojemu urządzeniu dostęp do systemu informacyjno-rozrywkowego. Kolejny port USB znajduje się pod środkowym stosem obok dużej przestrzeni do przechowywania.
Porty pod środkowym stosem
Jeśli masz pakiet technologiczny, dostaniesz dwa dodatkowe porty USB z tyłu konsoli środkowej, dając pasażerom z tyłu wygodny dostęp do ładowania. Wszystkie porty USB w RDX oferują ładowanie 2,5 A, więc nawet urządzenia takie jak iPady z wymagającym ładowaniem zatankują się dość szybko.
Tylne porty USB
Funkcje Hotspot są standardem w 2019 RDX, chociaż będziesz musiał subskrybować plan danych AT&T. I odwrotnie, możesz przypiąć samochód do połączenia komórkowego telefonu, aby obsługiwać funkcje systemu informacyjno-rozrywkowego połączone z Internetem.
Zakończyć
Byłem pod wrażeniem ogólnego wrażenia z jazdy Acura RDX 2019, a system informacyjno-rozrywkowy jest jednym z najlepszych, jakie testowałem z potężnym systemem nawigacji, wspaniałym panoramicznym wyświetlaczem centralnym i unikalnym, ale naturalnym interfejsem sterowania touchpadem . CarPlay działa dobrze i doceniam możliwość wykorzystania dodatkowej strefy wyświetlacza do pokazywania szczegółów aplikacji z wbudowanego systemu podczas korzystania z CarPlay. Jest to wygodny sposób na jednoczesne korzystanie na przykład z nawigacji CarPlay i radia SiriusXM oraz jednoczesne kontrolowanie wszystkiego. Jest to mile widziane ulepszenie korzystania z jednej aplikacji na raz w CarPlay.
Najważniejszym minusem jest brak pełnej obsługi interfejsu True Touchpad w CarPlay i miejmy nadzieję, że Apple zajmie się tym w pewnym momencie. TTI to solidny mechanizm kontrolny, ale wydaje mi się, że CarPlay utrudniał mi płynne posługiwanie się nim po prostu dlatego, że ciągle przełączałem się między systemem CarPlay i Acura.
W rezultacie nadal przeciągałem palcem po touchpadzie, nawet podczas korzystania z natywnego systemu Acura, zamiast kierować się prosto do obszaru odpowiadającego mojemu pożądanemu celowi. Nie mam wątpliwości, że interfejs szybciej stałby się drugą naturą bez CarPlay i wbudowanego systemu, który nieustannie walczył o przeszkolenie mojego mózgu.
Acura RDX 2019 zaczyna się od sugerowanej ceny detalicznej 37 300 USD z CarPlay obsługiwanym we wszystkich pojazdach, w tym w podstawowym wyposażeniu standardowym. Pakiet technologiczny dodaje 3200 USD do całkowitego kosztu, a jeśli chcesz jeszcze więcej, możesz wybrać pakiet A-Spec za kolejne 3000 USD lub pakiet Advance za 4900 USD, oba oprócz pakietu technologicznego. SH-AWD to dodatkowe 2000 dolarów na wszystkich poziomach.
Powiązane podsumowanie: CarPlay
Popularne Wiadomości