dwufaust
Oryginalny plakat- 3 lip 2011
- 5 lut 2020
Co ciekawe, jak już się nie powiedzie, nic nie mogę zrobić, aby połączyć się podczas tej podróży... ale jeśli wyłączę samochód, wbiegnę do sklepu (lub cokolwiek) na zaledwie 5 minut, łączy się idealnie w następnym czas.
Nawet jeśli funkcja CarPlay nie uruchamia się, Sync 3 z powodzeniem łączy się z moim telefonem w celu użycia z systemem Sync 3 - dzięki czemu mogę wykonywać/odbierać połączenia telefoniczne za pośrednictwem interfejsu Sync 3... ale nie ma funkcji CarPlay (nawigacja, wiadomości, muzyka aplikacje itp.).
Ani Ford, ani Apple nie pomogli w rozwiązaniu tego problemu – obaj obwiniają się nawzajem… czy ktoś doświadczył podobnego? Jeśli tak, czy udało Ci się rozwiązać problem? b
bransoj
- 31 lipca 2013 r.
- 6 lut 2020
Wygląda to prawie tak, jakby się nie powiodło, utknęło, a kiedy zatrzymasz się i ponownie uruchomisz samochód, ponownie uruchomi się oprogramowanie w samochodzie jako takie, aby działało ponownie przez chwilę.
dwufaust
Oryginalny plakat- 3 lip 2011
- 6 lut 2020
Bransoj powiedział: Z zainteresowania wypróbowałeś swój telefon z kablami w Fordzie Edge swojej żony? Jeśli działa prawidłowo za każdym razem, oznacza to, że jest to problem z oprogramowaniem w samochodzie i prawdopodobnie wymaga aktualizacji oprogramowaniaponownej instalacji, aby je posortować.
Wygląda to prawie tak, jakby się nie powiodło, utknęło, a kiedy zatrzymasz się i ponownie uruchomisz samochód, ponownie uruchomi się oprogramowanie w samochodzie jako takie, aby działało ponownie przez chwilę.
Od dawna podejrzewam, że to jednostka główna, bo to jedyny nowy element tej układanki. Z mojego doświadczenia wynika, że wyłączenie samochodu na dłuższy czas (nie mogę powiedzieć, jak długo, ale znacznie dłużej niż samo zatrzymanie i natychmiastowe ponowne uruchomienie) wydaje się rozwiązywać problem, gdy to się dzieje – ale kiedy wsiadam samochód, to zwykle dlatego, że mam gdzie indziej być, więc zwykle nie mogę sobie pozwolić na wyłączenie go i czekanie.
Próbowałem tych samych kabli / telefonu w Edge'u mojej żony i działają zgodnie z oczekiwaniami. Podobnie nic się nie zmieniło (telefon/iOS/kable) odkąd dostałem Escape… i działały prawie bezbłędnie z moim poprzednim samochodem (Mazda MX-5 z Alpine ILX-107) na rynku wtórnym. Podejrzewam, że przez cały czas problemem jest jednostka główna Ford Sync 3. Mogłem policzyć z jednej strony, kiedy w ciągu ostatnich 12-15 miesięcy miałem problemy z łącznością zarówno z Edge’em żony, jak i radioodtwarzaczem Alpine.
Biorąc to wszystko pod uwagę, podejrzewanie jednostki głównej w Ucieczce i możliwość zrobienia czegoś z tym to różne rzeczy. Ani Ford, ani Apple nie chcą „posiadać” problemu i udzielać więcej pomocy niż obwinianie innych rzeczy – Ford wskazuje na kabel i telefon; Apple obwinia samochód lub kabel z rynku wtórnego (Anker).
Udało mi się znaleźć sekwencję ręcznego ponownego uruchamiania urządzenia Sync 3 i spróbuję to zrobić następnym razem. Jeśli ktoś doświadcza podobnego problemu i chce spróbować procesu ponownego uruchomienia, musisz nacisnąć i przytrzymać przycisk VOLUME/POWER oraz przycisk NEXT TRACK (>>|) przez 5 sekund. b
bransoj
- 31 lipca 2013 r.
- 6 lut 2020
Dealerzy samochodowi są utrapieniem, jeśli chodzi o naprawianie rzeczy... jeśli to jakiekolwiek pocieszenie, mój Vauxhall Insignia, byłby Buick Regal w USA, poszedł do dealerów 12 grudnia z powodu problemu z przypadkowym wejściem tryb awaryjny, który został powiązany z problemem z pedałem przepustnicy. Nie odzyskałem jeszcze samochodu i nie ma żadnych oznak, że w najbliższym czasie go odzyskam. Podobno ponad 1200 samochodów w całej Wielkiej Brytanii z tym samym problemem i bez części do ich naprawy.
dwufaust
Oryginalny plakat- 3 lip 2011
- 6 lut 2020
Bransoj powiedział: Myślę, że możesz być pewien, że to oprogramowanie jednostka główna w Escape to jest problem, widzę, że oba samochody mają Sync 3, więc czy są w tej samej wersji oprogramowania? Podejrzewam, że istnieje sposób sprawdzenia. Jeśli to możliwe, podjeżdżałbym do dealerów i próbowałem powtórzyć problemy, aby pokazać im, że to jednostka główna w Escape.
Dealerzy samochodowi są utrapieniem, jeśli chodzi o naprawianie rzeczy... jeśli to jakiekolwiek pocieszenie, mój Vauxhall Insignia, byłby Buick Regal w USA, poszedł do dealerów 12 grudnia z powodu problemu z przypadkowym wejściem tryb awaryjny, który został powiązany z problemem z pedałem przepustnicy. Nie odzyskałem jeszcze samochodu i nie ma żadnych oznak, że w najbliższym czasie go odzyskam. Podobno ponad 1200 samochodów w całej Wielkiej Brytanii z tym samym problemem i bez części do ich naprawy.
Tak, sprawdziłem numery wersji i Edge to Sync 3 v3.3, kompilacja 19052... Escape to Sync 3 v3.4, kompilacja 19200... obecnie nie ma aktualizacji ani dla Edge'a, ani dla Escape... więc po prostu muszę sobie z tym poradzić... nawet sprzedawca nie może wiele zrobić, jeśli oba urządzenia są zaktualizowane do wersji oprogramowania. Oczywiście mogą przeprowadzić diagnostykę, aby upewnić się, że nie ma innego problemu (złe części, problemy z okablowaniem itp.) ... będą nadal z nimi walczyć i zobaczyć, co się stanie.
dwufaust
Oryginalny plakat- 3 lip 2011
- 8 lut 2020
dwufaust
Oryginalny plakat- 3 lip 2011
- 11 września 2020 r.
Morgan Shiller
- 29 wrz 2020
- 29 wrz 2020
dwfaust powiedział: Jeszcze jedna aktualizacja... Miałem Escape u dealera na spotkanie serwisowe i wspomniałem o przerywanym CarPlay. Doradca serwisowy zanotował… kiedy odzyskałem samochód, zaktualizowali oprogramowanie SYNC3 do wersji 3.4, kompilacja 20136. Najwyraźniej jest to nadal „wewnętrzna wersja”, co oznacza, że nie została jeszcze wydana przez Forda dla aktualizacja przez oprogramowanie samochodu. Wydaje się, że po 4 dniach problem został rozwiązany.Twój post sprawił, że poczułem się, jakbym nie był sam! Dziękuję bardzo, mam te same problemy, które próbowałem ponownie uruchomić z głośnością i prawym przyciskiem ścieżki do przodu i zadziałało idealnie. Zastanawiam się, po co twoje wycofanie? Mam też tytanowy model Forda 2020, ale jest to hybryda, każdy wgląd byłby pomocny, dziękuję
dwufaust
Oryginalny plakat- 3 lip 2011
- 29 wrz 2020
Morgan Shiller powiedział: Twój post sprawił, że poczułem się, jakbym nie był sam! Dziękuję bardzo, mam te same problemy, które próbowałem ponownie uruchomić z głośnością i prawym przyciskiem ścieżki do przodu i zadziałało idealnie. Zastanawiam się, po co twoje wycofanie? Mam też tytanowy model Forda 2020, ale jest to hybryda, każdy wgląd byłby pomocny, dziękuję
Wycofanie dotyczyło problemu z ABS – musieli „przeprogramować moduł ABS”… załóżmy, że była to aktualizacja oprogramowania… Powiedziałem im o problemie z CarPlay i zaktualizowali również oprogramowanie układowe SYNC. Wersja, do której zaktualizowali, nie była dla mnie dostępna na stronie Ford.com. Umów się na spotkanie, a następnie, jeśli to konieczne, zrób scenkę w dziale serwisowym.
gbhost
- 31 grudnia 2020 r.
- 31 grudnia 2020 r.
dwufaust
Oryginalny plakat- 3 lip 2011
- 31 grudnia 2020 r.
gbhost powiedział: Właśnie dostałem nowego Forda Escape SEL 2020 i mam te same sporadyczne problemy z carplayem, co plakat. Spróbuję zresetować zgodnie z opisem.
Poprawka jest w poście nr 7... skontaktuj się ze sprzedawcą i poproś o aktualizację oprogramowania SYNC3 do wersji 3.4, kompilacja 20136. Naprawiłem to dla mnie. Całkowicie.
Popularne Wiadomości